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油街（Oil Street）是香港岛炮台山的一条街道，由港铁炮台山站至海岸边，沿途经过电气道、友邦广场、油街实现、海逸君绰酒店、历山酒店、维港颂等。
油街及邻近的蚬壳街，名字来自在1897年建成的蚬壳油库（当时称为荷兰皇家石油油库，在1981年停用，现址为海峰园及康宏汇）。
油街地皮发展规划在1997年后已经给锁定为香港政治化议题，香港政府原意将其发展为邮轮码头，并且出售地皮以兴建大型商场；不过，民间利益团体积极争取要求地皮作为非商业用途，斗争10年仍然未有结果，故此原地空置至今。
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杭州湾跨海铁路大桥是中国浙江省建设中的一座跨海高速铁路桥梁。桥梁位于沈海高速杭州湾跨海大桥上游，北端起自海盐县西侧，南端终于慈溪市北侧，全长29266.8米，设有三座航道桥，均为斜拉桥。杭州湾跨海铁路大桥为通苏嘉甬铁路海盐西至慈溪区间的一部分，设计时速350km/h，2023年3月14日正式开工建设。
在九十年代时，已经有人提议兴建跨杭州湾的大桥。其时公路、铁路方案也在考虑之列。后来，亦有兴议直接兴建一上层公路、下层铁路的两用大桥，但因资金、技术等问题，此计划遭搁置。后来，随著浙江经济起飞，交通需求日增，于是政府决定于资金技术许可的情况下，先建公路大桥，亦即现今的杭州湾跨海大桥。直至2005年10月，在《宁波铁路枢纽总图规划》中，杭州湾铁路大桥才再次获纳入长期计划中，建议于2050年前建成这大桥。但于后来的《宁波市铁路总体规划 (2001—2020年)》中，这一大桥由长期变成中期计划，代表著这建成的年分将提前三十年。2008年被列入国家中长期铁路网规划，现在政府已开展对这大桥的前期研究。。2016年一月，宁波铁路建设指挥部透露，接入上海嘉兴方案的跨海铁路大桥将力争“十三五”期间（2016-2020）开建，投资估算199.38亿元。
这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内，并连接上海，而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行，但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元，而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。
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二战时，克雷顿·艾布兰服役于美国第4装甲师，并担任第37坦克营的营长。他的部队经常作为第4装甲师和美国第三集团军的先锋。艾布兰带领的装甲部队在突出部战役中突破了纳粹德军对巴斯托涅的包围，成功解救了重围之中的101空降师。
艾布兰被视为一个出色的装甲指挥官。在二战其间，他两次获得了杰出服役十字勋章。
乔治·巴顿曾对他有以下评价：「我原本应是美国陆军最优秀的坦克指挥官，但我有一位战友——艾比·艾布拉姆斯，他是世界冠军。」
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