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豆瓣高分肏逼软常见问题汇总
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它是有着跟御史台、步军统领衙门、九门提督府等衙门有几乎相等的权限。而且，顺天府还有承接全国各地诉状的资格，相当于一个小刑部。
虽然顺天府阶层不高，很难在众多的事情上做出最后的决断，可是，顺天府尹却可以直接上殿面君。亦即顺天府尹可以通过皇帝，影响众多衙门的决议，插手众多中央部门的事务，且不算越权。
清初，盛京地方设辽阳府，顺治十四年（公元1657年）改为奉天府，设府尹1人以管理盛京地方之事。乾隆二十七年（公元1762年）规定，由盛京将军节制。乾隆三十年（公元1765年），改派盛京六部侍郎1人兼管。光绪二年（公元1876年）又改由盛京将军兼管，府尹加二品衔，以右副都御史行巡抚事。据《光绪会典》卷74所载，奉天府所属仅有二府、四厅、五州、十四县。至光绪间增至五府，四厅、六州、二十六县。
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部省（区）合建是中国高等学校的一种特殊教育生态模式，即教育部与相关省、直辖市、自治区人民政府共建的高等院校。2018年2月，中华人民共和国教育部在北京召开支持和提升中西部高等教育发展座谈会，部署启动部省合建工作。会议强调，要通过部省合建这一新的机制和模式，在尚无教育部直属高校的省份，按“一省一校”原则，重点支持河北大学、山西大学、内蒙古大学、南昌大学、郑州大学、广西大学、海南大学、贵州大学、云南大学、西藏大学、青海大学、宁夏大学、新疆大学、石河子大学等14所高校建设，这些学校均曾入选“中西部高校综合实力提升工程”。教育部将会同有关部门，参照教育部直属高校模式，对合建高校的发展予以指导支持，在学科专业建设、科学研究、师资队伍建设、考核评价、对外交流合作等方面与直属高校同等对待。
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英国铁路73型柴电机车（英语：British Rail 73）是英国铁路的电力／柴油双模式机车。
英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
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