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县道167号是朴子至麻鱼寮（实际终点为后潭）的道路，经过本地区南部侧边界地带。由该道路（大方向）西行可前往朴子市朴子市区，并止于县道157号、县道168号共线路口，东行可前往鹿草乡鹿草市区、太保市的后潭，并止于县道168号路口。

乡道嘉16线是崁后至马稠后的道路，其东侧端点（终点）位于本地区主聚落西南侧的县道167号路口。

乡道嘉45线是蒜头糖厂至马稠后的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中部偏西南的县道167号路口。

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可是邪术的祭品，一个和这些事情无关，却死于邪术的一位年轻女子因为怨气而不肯投胎，并决定进行报复。

而后在一次意外中，封印这位女子恶灵最终在一群年轻人的玩闹中挣脱束缚，决定报仇，她先是附身在商人的情人身上，以及商人身上，并先后杀死了释放邪术的僧侣以及商人贿赂的官员，死后，她又附身在了商人身上。

虽说最后在一位道士的努力下，这个女子的恶灵终于呗消灭，但是这个商人最后却变成了一个智商低下的人。

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2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局Львів-Захід (локомотивне депо)。2012年2月，两组机车接受了专家的审查，并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车，而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行，2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站，然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车，经过最高海拔为790米的Beskid站时，以11千米/小时的速度加速通过。

2012年2月1日，乌拉尔机车与乌克兰铁路在基辅签订了50台2ES10型电力机车的供货合同，合同金额超过100亿卢布，这批机车将交付利沃夫铁路局使用。2013年底到2014年初，乌拉尔机车制造了7组2ES10型电力机车。但是，由于乌克兰付款方面的问题（另一说是由于乌克兰的政治和经济危机），2013年11月至12月制造并运抵乌克兰哈尔科夫州库皮扬斯克-武兹洛维伊镇Куп'янськ-Сортувальний的前3组2ES10型电力机车于2014年3月返回乌拉尔机车。

之后，乌拉尔机车决定将所有7组2ES10型电力机车转用俄罗斯方面的安全防护系统，并交付俄罗斯铁路。至少有2组机车2ES10-001号和2ES10-002号机车被分别改造为2ES10-112号和2ES10-113号机车，并交付给俄罗斯铁路。其他5组机车很可能也被改造并交付俄罗斯铁路，但是它们的各自新车号尚不确定。

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