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区（amtsbezirk）德语圈国家的一个细分行政区划名称。它从1874年到1945年在普鲁士使用，在2010年1月1日之前在瑞士伯尔尼州使用。在普鲁士，各区的管理由办公室负责人负责。在二战期间设立的“东部综合区”（eingegliederten Ostgebieten）下，区的政务由办公室专员负责。 每个行政区都有自己的圆形图章，用于在其文件传递中进行密封。
一战后划出的但泽自由市和梅梅尔领地也采用这一区划，此前的普鲁士条例在1920年后仍然有效，只是将区长的任期分别缩短为四年和三年。
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1970年，三菱电机、三菱重工业生产了最后一台ED77型电力机车（15），除了改为使用MT52A型牵引电动机外，亦改进了空气压缩机、制动阀和前窗玻璃发热线的设计。
1967年2月，磐越西线郡山至喜多方区段完成交流电气化，ED77型电力机车亦开始在该线正式投入运用。虽然全部ED77型电力机车均配属于福岛机关区（今福岛综合运输区），但通常由会津若松运输区支配运用和管理，福岛机关区则负责对机车的检修维护。
当时，日本国铁还曾经考虑在仙山线和田泽湖线投入ED77型电力机车，但后来仙山线开始使用与奥羽本线直通运行的ED78型电力机车，而田泽湖线的定期货物列车全部停运后，再配属交流电力机车已无任何意义，因此临时货物列车只使用DE10型柴油机车牵引，线路强化改造后则改用ED75型电力机车。
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这场抗争后来爆发激烈冲突。原因是傍晚时分女工吃便当时，官方关掉门口电灯，女工遂移动到马路上吃饭。此时镇暴警察突然冲出殴打女工，并抓走抗争的领导者颜坤泉，女工愤而向警方投掷便当。
这场抗争造成了解严后台湾工运首位入狱者颜坤泉，罪名是违反《陆海空交通法》，上诉后仍被判刑一年十个月，于1992年5月入狱服刑。颜坤泉曾任南亚塑胶工会领导人，被资方开除后任高雄码头工会干部，当时为劳动党高屏区主委。当时劳委会位于台北市立建国中学旁，档案照片中亦有中学生投入抗争的身影。
* 台湾劳工运动简史 1920～1999（台湾劳工阵线网站）
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