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翁梅站是杭州地铁9号线的一个车站，为高架3层侧式站台，位于乔莫西路（01省道）中央隔离带内，海王路北侧。车站上盖有物业“绿地艺尚魔方”，地上6层、地下2层。
车站于2009年3月随杭州地铁1号线余杭段开工，工程名称乔司北站，2010年5月更名临平南站，2011年5月正式定名翁梅站，2012年11月24日正式开通。2021年7月10日，原杭州地铁1号线临平支线改编为9号线的一部分，车站不再由杭港地铁管辖。
翁梅站横跨乔莫西路，天万路和羊头坝路间，为高架车站。站房总长127米，设两个出入口，第二层站厅设过街天桥。
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妇科医生根据患者的病情可以选择完全切除（切除子宫主体、宫颈和宫底），亦可以选择部分切除（切除子宫主体，保留宫颈）。这两种是妇科外科手术中最常用的方式。2003年，美国境内的子宫切除术次数总共约为60万，其中超过90%患者的病情处于可控状态就进行了子宫切除。在现代社会出现如此高的手术率，逐渐地引发了对这种手术的种种争论，也不由地使人担忧这种过高的手术率所导致的后果，因为其中很大一部分是没有必要手术的。
切除子宫会导致患者术后再无法怀孕（移除卵巢也有同样的后果），也会面临手术风险及术后长期副作用，所以现在的医疗机构在患者病情急转直下、别无他法的情况下才会建议患者进行子宫切除术，否则一般会选择其他的非手术疗法来治疗。
子宫切除术作为一种外科手术，风险与益处并存，同时日后也会深远影响患者体内的荷尔蒙（激素）水平，以及身体整体的健康状况。因此，除非是病情恶化到不得不进行切除手术的时刻，医生一般不会建议患者进行手术。选择进行手术的情况包括但不限于：
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B20型蒸汽机车是日本国有铁道前身运输通信省及后来的运输省在第二次世界大战末期以及战争结束后制造的一种水柜式蒸汽机车，亦是日本国铁最小功率的蒸汽机车。
由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。
此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示
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