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昌甬高速动车组列车是中国铁路运行于江西省省会南昌市及浙江省宁波市的高速动车组列车，途经浙江省、江西省二省，现由南昌局集团南昌客运段担当。其中南昌西站至宁波站运行6小时10分，使用车次为G2358/2355次；宁波站至南昌站运行6小时16分，使用车次为G2357/2356次。

2016年1月10日，新增南昌西~宁波G2358/2355、G2357/2356次列车。

2018年7月20日，配合沪昆高铁横岗联络线启用，G2357/2356次列车调整至南昌站终到。

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雅鲁藏布江在流经西藏后，猝然折向北面和东北面，以一系列激流瀑布，在甲拉佩里峰（Gyala Peri）与南迦巴瓦峰组成的群山中间一连串巨大、狭窄的峡谷中切割出一条河道。此后，该河折向南面和西南面，在藏南或印度所称的阿鲁纳恰尔邦境内称为底杭河（Dihang river）或香江（Siang river）。

在巴昔卡附近进入印度阿萨姆邦，在萨地亚（Sadiya）西，转向西南，接纳两条山地河流鲁希特河（察隅河）与狄班河（Dibang）。合流后，约距孟加拉湾1,448公里（900哩），该河自此即称为布拉马普特拉河。此处海拔只有134米，河道呈分汊型，迪布鲁格尔附近河宽达16公里，形成无数岛屿，其中以马高利岛（Magauli）最大。阿萨姆境内的布拉马普特拉河北靠喜马拉雅山东段，南部是那加山区和戈瓦尔巴拉山区。该河在沿著几条辫状的、长724公里的河道穿越阿萨姆平原时，接纳数条来自喜马拉雅山脉的湍急的河流，包括苏班西里河、卡门河、巴雷利河（Bhareli）、丹西里河（Dhansiri）、玛纳斯河（Manas）、坚巴默蒂河（Champamati）、萨拉尔班加河（Saralbhanga）与桑科什河（Sankosh）。布里迪兴河（Burhi Dihing）、迪桑河（Disang）、迪库河（Dikhu）与科皮利河（Kopili）。干流雨季河宽达8公里，大片地区被大规模的洪水淹没。宽阔、活跃的河道变迁，洲滩众多，水流条件和冲淤变化频繁，崩岸剧烈、土地不断受到侵蚀和被泥沙淤积，严重影响堤防、码头、涵闸安全。自1787年以来的摆动幅度一直相当大，该河从未连续两年确切处于同一地方。河中岛屿与大片新冲积地(沙洲)随季节的变化而出现或消失。多年干均流量为19770立方米/秒（孟加拉国Bahadurabad水文站），年最大流量24300立方米/秒(1988年)，年最小流量16300立方米/秒（1985年）；年径流总量6234亿立方米，多年平均输沙率13.94t/s，年输沙总量1.94亿t。来水来沙条件相当于长江中游的螺山站。流域内地下水蕴藏量为279亿立方米。

在图布里以下加罗丘陵（Garo Hills）附近南折后流入孟加拉平原。在流过孟加拉国奇尔马里（Chilmari）后，汇合右岸的蒂斯塔河，接著沿正南方向奔流241公里（150哩），为亚穆纳河。亚穆纳河在瓜伦多卡德（Goalundo Ghat）迤北与恒河汇合后被称为帕德马河（Padma），两河合为一体向东南奔流约121公里。博多河在坚德布尔（Chandpur）附近与梅克纳（Meghna）河合流，通过梅克纳三角湾和一些较小的水道注入孟加拉湾。

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天门山杜鹃（学名：Rhododendron tianmenshanense），为杜鹃花科杜鹃属常绿杜鹃组大理杜鹃花亚组下的一个植物种。天门山杜鹃是湖南省森林植物园、中南林业科技大学、天门山国家森林公园于2006年合作研究发现并用“天门山”命名的植物新种。该种与雪山杜鹃（R. aganniphum Balf. f. & K. Ward）相似，又有很大差异，叶为长圆状椭圆形, 叶背具两层毛被, 上层为银白色短绒毛。

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