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17c嫩草色iOS版最新版本更新
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设有侧式月台1个，有效长度为4辆，列车不能在此站交换，设备相当简单。列车停靠时，下行往松山方向为左侧开门，上行往伊予北条方向为右侧开门。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。
:伊予北条（Y48）－柳原（Y49）－粟井（Y50）
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超全17c嫩草色iOS版专题
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β-内醯胺抗生素与D-丙氨酰-D-丙氨酸类似，其末端的氨基酸吸附在正在形成的肽聚糖的前兆NAM-NAG肽单元上。β内醯胺抗生素与D-丙氨酰-D-丙氨酸结构上的相似使得它们与青霉素结合蛋白结合。β-内酰胺核不可逆地与青霉素结合蛋白的Ser403单元结合。这个不可逆的结合使得青霉素结合蛋白无法链接正在形成的肽聚糖层。此外这个结合还可能激活细胞壁中的自溶酶。
β-内醯胺抗生素有一个β-内酰胺环之结构。这些抗生素的效应取决于它们是否能够完整地达到青霉素结合蛋白以及是否能与青霉素结合蛋白结合。因此细菌有两种抵抗β-内醯胺抗生素的方法。
第一个抵抗方法是使用酶水解β-内酰胺环。通过生产β-内酰胺酶等酶，细菌可以解开抗生素中的β-内酰胺环，使得抗生素失效。这些酶的基因可能本身就在细菌的染色体上，也可能通过质粒交换而获得，例如新德里金属β-内酰胺酶（NDM-1）。其基因表现可能是在接触抗生素后开始的。
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本站为南北线的端点站，采用西班牙式月台布局。每逢上下班尖峰时刻，列车会自维修车厂开出，抵达中央的站台停靠，以前往滨海南码头。部份在中央站台的列车会以马西岭及宏茂桥作为终点站。地铁快要收班时，则以宏茂桥及大巴窑为终点站。
在2009年12月18日，本站月台门正式启用。
本站增设了一个新的月台和股道供南北线使用，以加快该线乘客上下车的速度。工程于2009年开始，于2011年启用，计划使南北线乘客的候车时间缩短2至4分钟。
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