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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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越后川口站是一个位于日本新潟县长冈市东川口，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。
丘陵地的北斜面为饭山线的侧式月台1面1线与上越线的岛式月台1面2线的地面车站，月台间与站舍设有地下通道联络。
根据JR东日本，2018年度（平成30年度）1日平均上车人次为183人。
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乔依斯·迈尔（Joyce Meyer，6月4日）是美国基督教牧师，作家，也是Joyce Meyer Ministries的总裁及发言人，著有许多实践圣经理论的书籍。她和她的先生戴夫（Dave）有四个小孩，住在密苏里州圣路易市郊区。她创建的事工总部在密苏里州圣路里市郊区的芬顿（Fenton）。
乔依斯·迈尔出生时的名字是宝琳·乔依斯·哈钦森（Pauline Joyce Hutchison），在1943年出生在圣路易的南部。她父亲在她出生后不久就因为第二次世界大战而从军，她在访问中曾提到自从父亲战后返家后，就对她儿童性虐待，并且在访问中讨论相关的经历。至今为止，乔依斯·迈尔说话的口音仍是圣路易劳工阶级的口音
她在从圣路易的奥法隆技术高中（O'Fallon Technical High School）毕业后，她嫁给一个兼职的汽车推销员，这段婚姻维持了五年。她提到她先生常常骗她，并且劝说她从雇主那里窃取工资，他们用这笔钱去加州度假，她也提到她在几年后还钱了。乔依斯离婚后常去当地的酒吧，之后认识了工程绘图员戴夫·迈尔（Dave Meyer），她们在1967年1月7日结婚。
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