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温顿在布拉格逗留了三个星期，返回英国后开始为犹太儿童难民筹集旅费和所需的保证金。他日间如常在交易所上班，下班后则投身于救助工作，为儿童办理离开德国和进入英国所需的许可文件。从1939年3月起至9月战争爆发前，在其他志愿人道工作的协助下，温顿安排了7班火车成功从捷克接走669名大多数是犹太人的儿童到英国；火车途经德国抵达荷兰，然后那些儿童在荷兰登上渡轮渡海到英国。一个大的难题是需要取得过境荷兰的官方许可。在水晶之夜后，荷兰政府不再让犹太难民从边境进入，边境守卫会阻截他们并遣返德国。
温顿最终成功取得英国的保证，说服荷兰政府放行，在第一班火车后，过境荷兰的过程就没有再出过问题。即使德国已经占领捷克，温顿带走儿童的行动未有受到德国明显的阻挠，大概是德国认为他带走的是那些他们想清除的人。温顿最终为669名儿童在英国找到收留他们的地方，当中许多人的父母后来死在纳粹集中营里。温顿的母亲也协助他安置那些儿童。1939年的夏天，温顿张贴广告寻找愿意收留儿童的家庭。最后一班火车坐了250名儿童，原定于1939年9月1日离开布拉格，是人数最多的一批；可是因为二战已开战，德国封锁了边境，火车未能出发。这些最后一批的儿童几乎全部都在战争期间丧命，成为温顿的遗憾，他在2002年的纪录片中说：「只要那班火车可以提早一天，它就可以抵达。」
被温顿救走的669名儿童里，超过370人未能被追寻下落，BBC News认为，直到2015年时他们可能仍不知道自己是怎样被救走的。
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泰晤士河口（Thames Estuary）是泰晤士河注入北海的河口。
在大不列颠岛的170个出海口中，泰晤士河是其中最大的几个出海口之一，是shipping route的停靠港之一，每年有上千艘船只，包括大型油轮、货柜船、散货船及滚装船进入泰晤士河口，要到伦敦港、施尔尼斯的Medway Ports、查塔姆及泰晤士。
传统的Thames sailing barge曾在此处航行，驳船经过设计，适合浅水区域的小港口。目前泰晤士河口已有一座发电量大的风力发电厂，位在荷尼湾北方8.5公里。风力发电厂中有三十座风力发电机，总发电量有82.4MW，发电量更大的，有1GW的伦敦阵列也已经在规划中。
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拿督翁哈菲兹（Datuk Onn Hafiz bin Dato' Ghazi，3月2日），马来西亚从政者，马来西亚柔佛第19任州务大臣，现任吗什州议员，为国阵巫统新邦令金区部副主席和巫统最高理事。他也是州务大臣哈斯尼莫哈末时期的州行政议会旅游、青年及体育委员会主席。他出身自惹化莫哈末家族，是前任马来西亚国防部长希山慕丁胡先的外甥，第三任马来西亚首相胡先翁的外孙，巫统创办人翁惹化的外曾孙。
2020年3月6日，时任柔佛州务大臣拿督哈斯尼莫哈末委任翁哈菲兹为柔佛州行政议会旅游、青年及体育委员会主席。
2022年3月14日，原任州务大臣哈斯尼莫哈末提议让位年轻人领导柔佛州政府。3月15日，翁哈菲兹宣誓就任第19任柔佛州务大臣。翁哈菲兹就任州务大臣后，引起了巫统柔佛州联委会内部的不满，有些代表甚至不参与2021年巫统代表大会辩论。
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