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ST节段始于J-point（即QRS复合波的终点），结束于T波的起始点。高度则必须参照PR节段以及TP节段的高度。本节段所象征的意义为心室完成去极化至再极化之间的等电位期。
* 正常心电图的T节段会稍稍弯曲，呈现凹口向上的弧线
* 若ST节段位置较正常时为低，或呈现线段较平，则可能代表冠状动脉缺血。
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本地区发展较早的聚落为加锡、仑仔厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有山坝、王厝等聚落。
国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向经过加锡地区西北部边界外不远处。北侧最近的一般交流道为省道台19线交会处的彰化交流道，南侧最近的一般交流道是县道148号交会处的员林交流道，由此等可快速前往国道1号沿线各地。
县道146号（大溪路）是溪湖至大村乡犁头厝的道路，大致以西南—东北走向转西南西—东北东走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西南可前往大仑东南部、埤霞、员林大排第二梧凤桥及两岸的省道台76线高架桥／县道144号路口、梧凤、三块厝、四块厝、顶寮东南端、溪湖市区并止于省道台19线路口，向东北东可前往大村市区、过沟、摆塘、莲花池、黄厝北部的犁头厝聚落南侧并止于县道137号路口。
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最初的车站于1877年开放，1940年，在二战的炸弹袭击中，车站大楼被毁。第二代站房于1953年启用，1972年因修建地铁线路而被拆除；1982年5月6日，地铁站开通。
1993年9月15日，由建筑师Harry Reijnders设计的新车站启用了，并由碧翠丝女王进行启用仪式。建筑最大特色为直径35米的巨型圆盘屋顶。
布莱克车站邻近许多鹿特丹的知名特色建筑，如方块屋、Blaaktoren（俗称铅笔屋）、市场大厅、鹿特丹中央图书馆。
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