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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。
丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。
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亚历山大·法捷耶夫，苏联花式滑冰运动员。法捷耶夫是1985年世界锦标赛冠军与四届欧州锦标赛冠军。
1986年世锦赛中，法捷耶夫在短节目表现良好，只要自由滑在前三名即可卫冕，然而他的自由滑有五个重大失误，因此排在第五名。法捷耶夫的总成绩排在两个布莱恩（布莱恩·奥瑟、布莱恩·博伊塔诺）之后，仅获得季军。他在1987年欧锦赛中表演精湛，得到好几个6.0满分，再度得到冠军。然而在辛辛那提举行的世锦赛中，他依然不敌两个布莱恩，只得到铜牌。
1988年冬季奥运会上，法捷耶夫在规定图形是第一名，但短节目列居第九，自由滑则排第四名，最终以第四名坐收。
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