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* 间谍、雇佣兵、儿童兵、平民等直接参与战斗且不符合以上所列任一标准者。（比如，“在敌军迫近时自动拿起武器抵抗入侵力量之未占领区居民”属于受保护战斗员之列）
对于某一人员是否能受益于“战斗员”身份发生疑问时，在其地位未经主管法庭决定前，应享受本公约之保护。（日内瓦第三公约，第五条）
大多数未受《日内瓦第三公约》保护的战斗员亦受《日内瓦第四公约》对于平民之保护，直到他们受到“必需之司法保障的正规组织之法庭之宣判。如果判决认定其有罪，他们可根据拘留国之法律受到惩处。
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德国于1885年吞并了马绍尔群岛，但直到1906年才在上面组建政府机构，并将岛上事务交由几家强大的德国贸易公司。第一次世界大战后，日本根据凡尔赛条约接管了此地，并广泛殖民于马绍尔群岛，在许多岛屿上都建立和加固了大型基地。
1944年2月的夸贾林战役中，该地是美国美国第四海军陆战队的夺取目标。在日占时期，西边的罗伊岛与东边的纳穆尔岛之间以狭窄的陆地和堤道相连。美国占领此地后，海军于1944年12月将两岛之间的区域填充起来。现在，这一片一英里见方的区域被总称为罗伊-纳穆尔岛
战后，罗伊-纳穆尔岛被美国国防高等研究计划署选为雷达实验地点，进行了一系列秘密实验。
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相关阅读：罗伊-纳穆尔岛
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梅斯－祖夫根铁路（Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen），是法国本土的一条铁路，起点为梅斯城站，与雷丹－梅斯铁路相接；终点为祖夫根站，连通卢森堡铁路网，全长55公里。该铁路于1859年全线通车，为复线电气化铁路，也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。
梅斯－祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。
梅斯－祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出，跨越摩泽尔河并沿其西岸北上，经过蒂永维尔然后继续向北，最终到达边境城市祖夫根，与卢森堡铁路6号线对接。
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