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* 十四甫：十八甫北路口至西濠边为东西向
* 沿大观河南岸的十四甫明末开河后是繁荣地区，为明末广州出现柳波涌的航道，货船衔尾而进出。十四甫码头当时为繁荣地带，有青云桥沟通第八甫。万历年间逐渐淤塞，仍留十四甫码头，作为货船运终点，在西濠十四甫水脚地名至今仍存，而甫名渐没。
* 十五甫：沿西濠南下，即濠边至装帽街，南北走
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五号风球是香港一个已停用的热带气旋警告信号，于1973年被八号西北烈风或暴风信号取代。
香港天文台从1884年开始就为香港海港内的轮船悬挂台风信号以作示警，其后并开始为原有的信号球加设数字来代表风力强度和风向。当时，香港天文台有两套信号系统。一套是本地台风警告信号（为位于香港警戒范围以内的台风），另外一套是非本地台风警告信号（为位于香港警戒范围以外的台风）。
五号风球从1905年开始出现。根据当时的系统，五号风球代表香港南方有台风出现。信号球形状为朝下锥体（▼）。信号分为红色和黑色。红色信号代表台风距离香港超过300哩，黑色信号则代表台风距离香港少于300哩。
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