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肇事客机是华航当时的机队中,最新投入服务的一架波音747-400型客机。机身编号B-165,制造商序列编号(MSN)24313,生产线编号977,在同年6月8日投入服务。
肇事客机在事发后停留在观塘码头对出的海面,由于机尾垂直尾翼对使用跑道升降的飞机造成障碍,当局先将之炸断及移除。直至两星期后才把整架肇事客机从水中吊回上岸,并拖到近牛池湾的停机坪停放。由于机身被长时间浸于海水中,华航决定不对该客机作出修复。事后港机工程用了80余万港币买下该客机残骸,把尚可使用的部份拆下,用作同型飞机之零件使用,该机也因此成为全球首架退役的波音747-400客机。为填补B-165退役后的空缺,华航向新加坡航空公司租赁了一架同型号客机,机身编号3B-SMC(原编号9V-SMC),直至1997年9月首架第二批747-400客机的(B-18201)投入服务为止。
著名在日台湾富商邱永汉当时也在该班机上。
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