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邢如默，字宣甫，山东济南府临邑县人，军籍，明朝政治人物。

山东乡试第七十五名举人。嘉靖八年（1529年）中式己丑科会试第二百三十八名，登第三甲第八十九名进士。十五年十二月擢升工科都给事中，复除吏科都。

曾祖邢鉴；祖父邢政，曾任岢岚知州；父邢溥，博野县教谕；母许氏，封太孺人。重庆下。弟如口、如兰、如愚、如约、如初、如意。同母弟邢如愚，都司断事。邢如约（1512年-1602年），字信甫，人称邑涯先生，以子邢侗敕封监察御史。

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1989年，李敦获委任为伦敦区域运输局主席。其任内曾推动伦敦地铁银禧线延线工程。而部份曾参与香港地铁建造工作的专家，如香港地铁前建筑师罗兰·保莱蒂（Roland Paoletti）亦被聘用作有关工程。

在1987年国王十字站大火之后，伦敦区域运输局的忽视和自满备受批评，其中北线更被暱称为「苦难线」。李敦在1991年的一场关乎伦敦未来的研讨会上指地铁网络「一团糟得令人震惊」，并指出「基建已被忽视30年」。李敦打算将伦敦地铁在十年内打造成为一个「体面的现代地铁」，并改善现有路线及加强服务水准。

但是，1990年代初期经济衰退导致票务收入下跌，再加上断断续续的投资和财政部预算在1993年至1996年间减少30%，使改善工程难以进展。在1992年秋季的声明中，李敦被指在政府没有履行对伦敦区域运输局增加超过7亿英镑的承诺「罕有地公开表示愤怒」。1993年3月，李敦授权经理将伦敦区域运输局的恶化服务和取消归咎于政府对承诺的违反。李敦本人亦在1993年11月财政预算案后亮相电视节目时就政府对伦敦区域运输局的注资作出批评。

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已革贝勒绵律，一等镇国将军永璨第一子，母妾舒穆禄氏，其父为图明阿，果亲王系第五代。

他在乾隆三十九年二月（1774年）出生，乾隆五十六年七月（1789年）过继为果简郡王永瑹之子，并接替堂兄成为果亲王第五代，但因为果亲王并非世袭罔替的爵位，因此他的封爵只是贝勒。

嘉庆十一年五月（1806年）他因事被废去贝勒爵位，由堂弟绵㣚袭封果亲王系第六代，不过需递降为贝子袭封。到道光十一年十二月（合1832年）他去世，虚龄五十七岁。

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