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1853年，他到了英格兰为George Bishop (astronomer)工作。当时他是一名高价酒商人也是天文学的爱好者。那时，一份受薪的天文学工作是很罕有的。

后来，到了马尔他担任英国天文学家威廉·拉塞尔的助手，并且发现了600个星云和其中一颗早期的小行星－安菲特里忒。

及后，他在爱尔兰的马克里天文台担任第二任台长。他并为太阳系制作非常详细的星历表，为每个行星计算子午仪。

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1818年创建于阿姆斯特丹，1859年公司搬迁至安特卫普，1884年将品牌带入阿根廷，1905年延伸至巴西和美国。1994年将注册地改为百慕大。2001年在纽约证券交易所挂牌上市。

2017年5月，瑞士嘉能可开始寻求收购邦吉。2017 年 6 月上旬，邦吉聘请顾问帮助其抵御嘉能可的收购。2018 年 1 月 19 日，据报道，阿彻丹尼尔斯米德兰已就收购事宜与邦吉公司接洽，但细节“尚不清楚”。那时，邦吉的市值约为 98 亿美元，并且仍在被嘉能可寻求收购。

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希尔莉站是一座位于马尔默市区南部开发区的一座新建车站。过希尔莉站后，到达位于希尔莉站西南方不远处的一处铁路三角线。自这一三角线，向西是通往丹麦的厄勒铁路，向东则是通往于斯塔德和特雷勒堡的铁路。

马尔默地下直径线的开通令马尔默中央车站由尽头式车站变为通过式车站，这样大大加快了在马尔默中央车站停靠但不在马尔默中央车站始发终到的列车及由马尔默中央车站出发经厄勒海峡大桥通往丹麦的列车的运营效率。随马尔默地下直径线而分别在马尔默中部、南部新建的三角地站和希尔莉站为出行者提供了新的选择。

2012年，马尔默地下直径线改用新式的ERTMS，这一系统设计的目的在于简化原先欧洲各国各自为政的铁路交通管理系统，丹麦和瑞典也是主要参与者。

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