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1969年2月1日，通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后，更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司（Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.）。1980年代，通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车，在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势，使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后，易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门，并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门，但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
2005年4月，通用汽车以2.01亿美元将易安迪公司售予两家民营风险投资公司组成的私募基金，分别为伯克希尔合伙公司（Berkshire Partners LLC）和格里玻利亚尔股份集团（Greenbriar Equity Group LLC），完成交易后易安迪公司的英文名称由“Electro-Motive Division”变更为“Electro-Motive Diesel”，而旗下位于加拿大的机车制造部门则更名为“Electro-Motive Canada”。2010年6月，建筑设备制造商卡特彼勒通过全资拥有的领先铁路服务公司，以8.20亿美元的价格从上述的私人股权投资公司收购了易安迪公司。
从2012年初开始，由于加拿大工厂的工人拒绝接受降薪50%和卡特彼勒寻求的其他妥协条件，该厂的450名参与加拿大汽车工人工会（CAW）的员工一直被关在工厂门外。2012年2月初，卡特彼勒公司宣布，由于“此项业务的成本结构是不可持续的，为达成新的具有竞争力的劳资协议而进行的努力未取得成功”，因此决定关闭易安迪公司位于加拿大安大略省的机车制造厂，并将机车制造业务转移到北美洲其他经营成本较低的地区，例如在墨西哥圣路易斯波托西市和美国印第安纳州曼西新建工厂。
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A小调引子和回旋随想曲（Introduction et Rondo capriccioso），作品号28，是卡米耶·圣桑于1863年为小提琴和管弦乐团创作的作品。这首作品献给小提琴演奏家帕布罗·德·萨拉萨蒂，其在1867年4月的首映式上演奏了该作品的独奏小提琴部分。
圣桑原本打算将《引子和随想回旋曲》作为第一小提琴协奏曲（Op. 20）的高潮性的终章，但因其以独奏作品首演时取得成功，使得圣桑将其单独出版。
该作品的首演于1867年4月4日在香榭丽舍大街举行，由帕布罗·德·萨拉萨蒂独奏，由作曲家亲自指挥。
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罗伯特·约瑟夫·"鲍勃"·比默（Robert Joseph "Bob" Beemer）是一个美国混音师，赢得过4次奥斯卡金像奖。
鲍勃·比默于1955年2月8日出生于加利福尼亚州好莱坞的天使女王医院。1973年毕业于洛杉矶洛约拉高中，在加利福尼亚州洛杉矶洛约拉马利蒙特大学学习传播艺术和英语，1977年在这两个领域获得双学士学位。他总是着迷于声音，后成为电影混音的专家。他的第一个专业录音作品是迷你剧根（1977）。
比默曾赢得了4次奥斯卡最佳音响效果奖，并获得3次提名。
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