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2014年商品和服务税法令以英文和马来文编写（若2个版本有出入则以英文为准），由19个章节组成，其中包括197节。
* 第17章：1972年销售税法的废除和节约
* 第18章：1975年服务税法的废除和节约
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相关阅读：2014年商品和服务税法令
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本站为一地面车站，设有2面2线之单式月台，并有一跨线桥连接2个月台。于国铁及JR管辖时期，曾于站内设有中线作待避线之用。过渡至青森铁道后，该中线及原有的2号月台被同时撤去，原3号则改成2号月台至今。
* 1897年7月1日 - 此站由日本铁道开业。
* 1906年11月1日 - 日本铁道被日本政府根据《铁道国有法》而收归国有，遂成为日本国有铁道旗下的车站。
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蓝水大桥（Blue Water Bridge）是跨越圣克莱尔河连接美国密歇根州晓伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的两条桥梁，东端驳上安大略402号省道，西端则驳上69号和94号州际公路。来回方向行车线各占一桥：西行大桥为一座悬臂桁架桥，长ft，主桥跨长ft，1938年开通；东行大桥则为一座连续系杆拱桥，长ft，主桥跨长ft，1997年开通。
蓝水大桥为美加边境上第二繁忙的口岸，仅次于底特律-温莎地区的大使桥。大桥在美国端由密芝根州运输部管理，加拿大端则由加拿大蓝水大桥公司管理。
美国国会和加拿大国会于1928年双双通过法案，批准兴建一条连接晓伦港和萨尼亚的桥梁。然而，随著经济大萧条展开，项目亦一再拖延。大桥终在1937年6月24日动土，1938年10月8日开幕，同月10日通车。大桥当时只得两条行车线，来回方向各一线，并在桥侧设有行人路。为了迎合更多车流，当局于1980年代拆除桥侧行人路并加设第三条行车线，该线采调拨车道方式运作。
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