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金阿铁路一期工程从兰新铁路金昌站西咽喉接轨引出，经金昌市河西堡镇、宁远堡镇、双湾镇至武威市民勤县红沙岗矿区，全长102.55公里。铁路等级为工企Ⅰ级，拥有1771、1710两台DF4B型内燃机车，包括二期全长145km。单线，DF4B内燃牵引，牵引质量4000吨，近期运输能力500万吨、远期运输能力900万吨、远景运输能力2000万吨。
沿途设白沙北站、赵家沟站、红沙岗站、红一矿、红二矿、陈家井站、唐家沟站。在宁远堡镇金川河西岸以1566.6m特大桥跨越金川公司铁路专用线、河雅路、金川河及金永高速公路。
2005年5月9日，国家发展改革委发改能源 2005742号文批复了红沙岗煤田总体规划。2007年11月7日，甘肃省发展改革委以甘发改交运20071161号文批复金昌至红沙岗段铁路项目。2008年11月29日，铁道部将金阿线纳入国家中长期铁路网规划。2009年1月4日，铁道部以铁许准字2009第006 号文对金阿线在金昌站与国铁兰新线接轨进行了行政许可批复。
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* 武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学建高等教育研究所。
* 2000年设教育经济与管理硕士点。武大、武水、武测之相似机构合并。
* 2007年招收教育经济与管理专业博士研究生。
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奥德土邦于1732年由穆斯林Saadat Ali Khan I建立(祖先来自伊朗)。1801年起，成为英国东印度公司治下的土邦。东印度公司派驻的专员驻扎在勒克瑙，因此勒克瑙也被视为首都。奥德土邦的君主是最富有的王公之一。
1856年1月，印度总督达尔豪斯侯爵认为王公Wajid Ali Shah生活堕落、施政紊乱，胁迫他退位，将奥德土邦兼并，并将其流放到加尔各答。1858年5月，印度民族起义爆发，瓦吉德的妃子Begum Hazrat Mahal拥立儿子Birjis Qadr为王公，自任摄政。叛乱失败后，奥德土邦被废除，并入西北诸省。
1970年代，有一位名叫Begum Wilayat Mahal的女性自称是瓦吉德·阿里·沙的后代，被印度政府安置在Malcha Mahal。她自称女王，她的儿女Ali "Cyrus" Raza、Sakina Mahal分别自称王子和公主。这个所谓“Royal family of Oudh”的真实性长期受到质疑，2019年11月22日，美国《纽约时报》记者Ellen Barry刊文揭露他们根本就没有王室血统。
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