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史托顿号驱逐舰（舷号DD-73），转交予英国后更名为鲁德娄号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为考德威尔级驱逐舰的五号舰。她是美军第二艘以史托顿为名的军舰，以纪念美墨战争时期的海军军官罗拔·史托顿（Robert F. Stockton）。

史托顿号在1917年于克雷普父子造船厂开始建造，在1918年下水服役，其时美国已参与第一次世界大战。接著史托顿号被派往法国及爱尔兰海域，掩护协约国船只，并曾与德国潜艇交战。战后史托顿号留在加勒比海巡航，在1922年退役。1940年史托顿号重返现役，并根据租借法案，于同年转交英国皇家海军，更名为鲁德娄号，以史乐郡城市鲁德娄（Ludlow）为名。第二次世界大战期间，鲁德娄号主要在欧洲北海护航商船。1945年欧战胜利纪念日后，鲁德娄号退役除籍，并用作英国空军靶舰击沉。

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富豪花园第一期于1982年1月建成，并于同年开始入伙。第一期发展共有8座，合共提供880个单位。

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进阶导引系统都是引导飞机进入闸口或者机坪的电子装置，能够精确地测量飞机的位置。通常还会配有显示屏同时显示方向及距离，将这些信息反馈给飞行员又或者进一步指示飞行员到正确的停止位置。而进阶导引系统在闸口的控制器都设有紧急停止按钮，让系统显示STOP的信息来命令飞行员立即把飞机停下来。而进阶导引系统一般采用激光或雷达作为测量系统。激光式的会把激光束射在机鼻上，系统会再计算激光回传的时间以判定飞机的距离。因此，地面人员要先输入机型，进阶导引系统就会在飞机进入时显示已设定的机型给飞行员，如果飞行员见到机型和自己飞机不相符，就要立刻停下并通知地面人员。

由FMT公司销售的APIS(Aircraft Positioning and Information System，飞机位置及资讯显示）发展自20世纪70年代，如今的型号使用激光进行定位。显示部分的最上方显示了飞机的机型，左方是方位导引，右边是飞机距离显示。当飞机到达停止位置时，就会显示STOP（停止），如果飞机超过停止线后就会显示T.FAR，代表TOO FAR（太远）。在某些拥有两行文字栏的APIS系统中，还可显示飞机航班号或距离，让飞行员可以估算飞机在甚么时候停止，飞机到位后还会显示“OK”字样。

Safedock（安全停靠）由Safegate公司销售，以激光探测飞机的位置，让飞机的停止位置准确至10cm 。Safedock系统在显示屏的两侧有红色的三角提示飞行员应该把飞机驶往的方向，而中心的箭头就同时有飞机的方位显示和距离显示。由于Safedock系统方便操作，而且使用上较为容易，所以在不少主要机场都会见到Safegate的引导系统。Safegate显示界面两旁的灯号用作表示飞机和停止线的距离，而中间的绿线会左右移动，显示飞机于中线上或者是偏离的幅度。

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