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克雷斯科的经度和纬度坐标为43.374491，-92.115121。
据美国人口调查局统计，该市总面积3.35平方英里（8.68平方公里），全部是陆地。
克雷斯科属于温带大陆性湿润气候（柯本 Dfb），冬天长而寒冷、多雪，夏天非常温暖、潮湿。
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在此之前，勒芒尽管作为一个水旱码头，工商业得到了一定的发展。但纵观周边地区，勒芒并没有太多了辐射和统治能力。其中，最大的竞争对手来自于勒芒北边的城市阿朗松（Alençon），后者作为奥恩省（Orne）的省会，其当时的人口数量和综合水平与勒芒相差无几。
到了十九世纪，随着法国工业革命的发展，法兰西第二共和国（Deuxième République de la France）政府开始计划修建一条由首都巴黎出发，连接法国西部的雷恩（Rennes）以及布列塔尼地区的铁路线。从地图上看，阿朗松和勒芒都处于这条线路的中间地带。事实上，根据最初的规划，巴黎—雷恩铁路极有可能经过阿朗松。然而，时任萨尔特省的委员Ariste Jacques Trouvé-Chauvel却希望该铁路能修改计划，改由勒芒通过。他不断向铁路部门游说和请愿，并表示萨尔特省愿意出资修建这条铁路；同时，他还专门拨款40万法郎，请萨尔特省内的失业者修建了勒芒—科讷雷（Connerré）铁路，作为巴黎—雷恩铁路的先期工程。最终，在他的努力下，巴黎-布雷斯特铁路由勒芒通过，勒芒站也于1854年6月1日正式启用。
在19世纪，铁路对一个地区的发展可以说是起到了决定性的作用。勒芒在通火车以前，市区人口仅2万，而到上世纪80年代时整个勒芒城市圈的人口数量一度超过了20万。反观阿朗松，在勒芒通火车以前，人口与勒芒相差无几，而如今，阿朗松仍然只是一个人口两万多的“小城市”，和勒芒完全不可同日而语。
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《海角一乐园》（Der Schweizerische Robinson）是瑞士小说家Johann David Wyss（Johann David Wyss）的小说，出版于1812年。
传教士带著太太和四个小孩乘船到南美洲度假，途中遇到暴风，致使大船触礁，船员及船长弃船逃逸，传教士一家漂流到一座孤岛上。
他们靠著船上的物资补给及一家人同心协力的经营，把一座无人岛开垦的有如人间乐园。历经十年才被人发现。他们有的决定重返文明社会，有的则决定继续留守这海角一乐园。
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