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拉尚事件（Laschamp event）是一次短暂的地磁漂移事件，发生于41,400（±2,000）年前的末次冰期时代。1960年代首次在法国克莱蒙费朗区的拉尚熔岩流中记录纪录而得。自此之后，世界上许多地方的地质档案都证明了磁偏移的存在。反向磁场的周期约为440年，从正常磁场的过渡约为250年。在过渡过程中，反向电场强度降低了75%，而强度仅为电流强度的5%。地球磁场强度的降低导致更多的宇宙射线到达地球，导致宇宙成因同位素铍-10和碳14的产量增加。拉尚事件是已知的第一个地磁飘移活动，至今仍是已知地磁飘移中研究最透彻的一次。

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双体船（catamaran，简称：cat，源自坦米尔文）是把2个以上的瘦长船体横向连在一起组成的连体船，船体间用甲板桥连接，各具独立的推动装置。〈若把3个船体一起串联，则称为三体船 (trimaran) 〉由于2艘小船横向连接在一起，在海上可承受较大的风浪，不易翻船。在高速时，两个较瘦长的船体可以大幅降低船身的阻力。而且同吨位下总宽度较大，具有较高的运输效率，常见于竞技及娱乐用的船只设计。缺点是成本高、易晕船。

双体船在数千年前由南岛民族发明，后来进一步发展成舷外浮杆。在印度洋和东南亚上较早建立的南岛族群通常偏好较新发明的双重舷外浮杆设计，在之字形逆风行进（tacking (sailing)）时的效能较好，但也保有并少量使用双体船的技术。而在太平洋较晚建立的波里尼西亚以及密克罗尼西亚岛群族群则只用双体船和单一舷外浮杆，因为双重舷外浮杆的技术未曾传到那里。他们使用蟹爪形帆配合来回进退的航行方式（shunting (sailing)）来应对之逆风行进的问题。

在中国，类似的设计称为舫，也使用了超过二千年。

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贝弗里路车站（Beverly Road station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线一个地铁站，位于布鲁克林夫拉特布什贝弗里路及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

此站的名称带有两个「e」，但位于BMT布莱顿线的贝弗里路车站位于同一条街上却带有三个「e」。这是因为这条街道以Flatbush Avenue分为两半，西面拼作三个「e」而东面过去拼作两个「e」造成。

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