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气压系统是指地球大气层中气压偏高或偏低的某一区域。偏高或偏低的气压通常是由于大气和海洋、湖泊及其它水体中的水进行热力学相互作用而形成（或消失）的。
低压区（Low pressure）是大气中气压较邻近地区为低的地带。一般都是成螺旋状，偶尔也有一连串低压区连在一起，我们通常称之为「低压槽」（因该区的大气压力比其两旁为低，所以称为槽，取其陷下的意思）。低压区一般都伴著云，或会有风、雨，通常雨势较大并夹杂著狂风雷暴。
高气压是指一个气压高于周边地区的区域。在北半球高气压区的空气顺时针方向旋转，在南半球则逆时针方向。高气压有时也被称为反气旋。高气压区一般风力比较小，空气下沉。通过绝热过程下沉气流一般使得500米以下的造成云或者雾的水滴蒸发，因此高气压区一般天气晴朗。在白天，由于没有云来反射阳光或者地面的热量，在夏季高气压区比较热，而在冬季则比较冷。在夜间由于没有云阻挡热量的散失，气温一般不论在哪个季节都比较低。
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1910年12月12日，伴随着市郊铁路海港线开通，库尔拉站增设海港线站台。
库尔拉站目前有8个站台使用中，1、1A、4号站台为中央线慢车站台，其中1A站台曾用作Salsette–Trombay Railway的站台，该线路已拆除。2、3号站台为库尔拉站始发站台，5、6号站台为中央线快车站台。7、8号站台为海港线站台。车站曾设有9、10号站台，用于海港线瓦西站-库尔拉站区间列车始发，在海港线延伸至新孟买之前则用于瓦西站-Mankhurd railway station区间列车始发，站台于2000年代初遗弃。
车站各站台通过人行天桥连接，并与车站东、西两侧相连，车站两侧的街区也通过地下通道相连。
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不过壁虎是没有毒的、还能捕捉害虫，对于壁虎为五毒之一的根据，经由资料比对，为蝾螈的可能性较高，其中以东方蝾螈与古人所说较为相符。
东方蝾螈，又名「中国火龙」，原产地为中国东部与南部各省份，蝾螈属的七个亚种之一，皮下有剧毒。此蝾螈因与壁虎外貌较相似，又含有毒素，古代资讯流通不发达且容易产生误谬，所以应为壁虎的原型。
而从中国古代纪录来看，壁虎跟蝾螈是被定义做同一物种的，例如在五代 马缟 《中华古今注》卷下：「蝘蜓，一曰守宫，一曰龙子。善于树上捕蝉食之。其细长五色者，名曰蜥蜴；其长大者，名曰蝾螈。」，可知壁虎在古代是与蜥蜴、蝾螈等视为同类。直到现代发展的生物学，将壁虎定义为爬虫类，将蝾螈定义为两栖类，至此这两种动物才被区分成不同物种。
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