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巴库-提比里斯-杰伊汉管线全长1789公里，是一条将ACG（Azeri–Chirag–Guneshli）油田所生产的原油运送至地中海沿岸的管线。该管线起点为亚塞拜然首都巴库，经过乔治亚首都提比里斯，最后到达土耳其位于地中海的杰伊汉港口。这是前苏联地区第二长的管线。
里海蕴藏大量的天然气与石油，但因为里海是个内陆水域，运送能源方面有相当大的困难。苏联时期，所有能源的运输都必须通过俄罗斯境内。苏联解体导致引发了寻找新路线的的动机，但俄罗斯持续认为新建的管线必须经过俄罗斯境内，并拒绝参加该油管的建立。由英国BP公司所主导开发的ACG（Azeri–Chirag–Guneshli）油田需要大量出口原油（每天约1百万桶）的管线，其中有三个经过地点选择：伊朗、俄罗斯、格鲁吉亚。伊朗路线便宜但遭到美国反对；而由于过去俄罗斯公司的不良印象及车臣及-达吉斯坦等地的政治局势不稳，俄罗斯路线也被排除。苏普萨（Supsa）路线因为可能影响到博斯普鲁斯-达达尼尔海峡的交通、安全与环境而遭到土耳其反对。杰伊汉路线虽然为成本最高之方案，但阿塞拜疆可以获得土耳其、格鲁吉亚、美国政治上与安全上的支持。美国在外交上大力支持，俄罗斯也不再垄断油管，透过土耳其终端进入欧洲市场有助于吸引哈萨克石油进入，确保里海石油的长期商业机会。选择杰伊汉路线对各国都有利。
1992年，土耳其总理苏莱曼·德米雷尔建议中亚国家以及阿塞拜疆建设通过土耳其的管线。1993年3月9日亚塞拜然与土耳其在安卡拉签订了巴库-提比里斯-杰伊汉管线建设的第一份文件。但选择土耳其路线意味著在乔治亚与亚美尼亚之间选择。由于亚塞拜然与亚美尼亚之间的纳卡问题尚未解决，所以考虑政治因素，亚美尼亚路线被排除。亚塞拜然、乔治亚、土耳其、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦与美国能源部长在1998年10月29日签暑了支持建立油管的安卡拉宣言，开始致力于管线建造的计划。
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相关阅读：巴库-第比利斯-杰伊汉管线
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十万大山浮蛙（学名：Occidozyga shiwandashanensis），一种于中华人民共和国广西壮族自治区西南部十万大山地区发现的两栖动物，隶属于叉舌蛙科浮蛙属，是首次由中国大陆学者发表的浮蛙属物种。
十万大山浮蛙体型中等，雄性吻肛长（SVL）25.2～33.8毫米，雌性吻肛长（SVL）34.9～38.9毫米；身体背部浅棕色有不规则深色斑纹，头背尤为明显；腹面乳白色具浅褐色斑纹，喉部边缘具浅棕色斑纹；舌近圆形，后端无缺刻；鼓膜隐藏不可见；指间无蹼，趾间全蹼，但第四、第五趾间蹼具深缺刻；指端尖，趾端形成盘状；有跗褶；眼侧向。
十万大山浮蛙主要生活在海拔500～650米的常绿阔叶林内的林下沼泽地带。
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相关阅读：十万大山浮蛙
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埃德蒙德·费兹杰罗号进行铁矿运输作业，往来明尼苏达州杜鲁斯至底特律以及其他大湖港口之间。埃德蒙德·费兹杰罗号季节性长途记录为六次，打破以前的纪录。船长Peter Pulcer以对讲系统播放音乐而闻名，特别是圣克莱尔河和底特律河（休伦湖和伊利湖）。
1975年11月9日下午，船长欧内斯特·M·麦克索利（Ernest M. McSorley）驾驶埃德蒙德·费兹杰罗号从苏必利尔启航。在往底特律途中，埃德蒙德·费兹杰罗号与亚瑟·M·安德森号（SS Arthur M. Anderson）会合。到了第二天，两艘船遭遇严重的冬季风暴中，海浪高达m。下午7时10分后，埃德蒙德·费兹杰罗号在加拿大水域迅速沉没于m深处，距离Whitefish Bay附近城市苏圣玛丽约17英里（15海里，27公里）；埃德蒙德·费兹杰罗号下沉之前并未发送任何求救信号。此次船难造成全部29名船员丧生，他们的尸体没被发现。
许多理论、书籍、研究和探险都曾探讨埃德蒙德·费兹杰罗号沉没的原因。她可能因风暴引起的巨浪遭受结构性破坏，湖水灌入货舱口或甲板而沉没。埃德蒙德·费兹杰罗号沉没事件是在大湖历史上最著名的灾难。
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