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起于深圳宝安国际机场，终于龙岗区横岗街道荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。
工程分东、西两段建设，东段从福民至荷坳，于1995年10月开工，于1997年10月31日通车，西段从机场至福民，于1999年5月通车。
机荷高速公路东连惠盐高速公路，与梅观高速公路互通，西端与广深高速公路和107国道相接，将广深高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港之间的交通大动脉。
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侧式月台1面1线的地面站。没有站房，只有一座小型的候车室。
* 1959年（昭和34年）12月18日 - 设立。仅办理旅客业务。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
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曾获国际模糊数学界最高奖“Fellow of IFSA（International Fuzzy Systems Association）”。
历任四川联合大学教授，副校长、博士生导师，国务院学位评议组成员，中国数学会副理事长，曾任国际模糊系统学会理事兼中国分会主席，第六、七届全国人大代表，第八届全国政协常委。曾荣获首批国家级有突出贡献专家的称号。国务院学位委员会委员，全国人大常委、全国人大教科文卫委员会副主任、四川省政协副主席、九三学社第十、十一届中央委员会副主席。四川大学985工程平台“长江数学研究中心”首席科学家。
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