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一号驱逐战车是德军二战中所使用的第一款驱逐战车。它是在移除炮塔的一号坦克B型的底盘上安装了一门捷克斯柯达公司生产的Pak 38(t)反坦克炮。它的设计旨在对付法军类似于B1坦克的重型装甲（当时德军广泛装备的3.7cm火炮不能很好地对付它们）。在之后的作战中，这种车辆发挥的作用也比过时的I号坦克要大。在1940年3月到1941年2月，一共有202辆一号坦克改装为了一号驱逐战车。它们曾经参与法国战役、北非战役，并在之后的东线战场服役。
一号驱逐战车移除了原来底盘上的炮塔，同时安装了一个炮盾用于保护车辆和里面的成员。它的反坦克炮在移除了原来的底座部分后，安装在了其战斗室中。不过，反坦克炮原来的炮盾得到了保留。一号驱逐战车通常携带74发穿甲弹和10发高爆弹。
一号驱逐战车一共生产了202辆。阿凯特（Alkett）在1940年改装了第一批共132辆。第二批中有10辆仍然由阿凯特进行改装，剩余的60辆则是克洛克纳 - 洪堡道依茨在1940年到1941年间改装的。第二批和第一批很好区分因为第二批的炮盾是7面的，而第一批的炮盾则是5面的。
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青若梅鲷，又称蓝色拟乌尾鮗，俗名青鸡仔、大贡仔，为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目笛鲷科的其中一个种。
本鱼体呈均匀的青蓝色，躯体侧扁，呈长椭圆形，口小齿细，尾柄细长，侧线完整，不弯曲不中断，通达尾柄末端。尾鳍深分叉。背鳍硬棘10枚，软条10枚；臀鳍硬棘3枚，软条8枚。侧线鳞片数48至50枚。体长可达50公分。
本鱼栖息在水流强劲的岩石海岸、珊瑚礁或人工鱼礁，主要以动物性浮游生物或小鱼为生。
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吸附式制冷（Adsorption refrigeration），也称吸附式制冷系统或固体吸附制冷系统，是麦可·法拉第在1821年发明的制冷系统 。吸附式制冷类似吸收式制冷。其中的差异是吸附式制冷的吸附器（adsorber），会吸附制冷剂蒸气到固体的表面，而吸收式制冷的吸收器（absorber）会将制冷剂蒸气吸收，溶解在液体中。吸附式制冷中也会包括另一个过程，利用加热的方式释放固体中的制冷剂。
吸附式制冷的吸附质／制冷剂对（adsorbate/refrigerant pair）特性在其系统性能上相当的重要。典型的吸附式制冷的系统性能指标是性能系数（COP）以及其单位冷媒制冷能力（specific cooling power）。
吸附式制冷常用的制冷剂有氨、水或甲醇等，在蒸气态和液态之间相变，就像蒸气压缩制冷一样，吸附质是固体，常用的有矽氧树脂、活性炭、沸石。例如已有人设计用活性炭为吸附质，以氨为制冷剂的吸附式制冷。
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