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雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟。他于1950年4月18日开始为荷航担任飞行总监，并于1951年开始担任道格拉斯DC-3的副驾驶。 空难发生时，他有11700个小时的飞行时间（其中1545个小时是在波音747上）。 除了担任常规航空公司飞行员外，他还被提升为波音747的首席飞行教练。 他去世时，他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训，并且是荷航飞行训练部门的负责人。
1977年3月27日，两架波音747客机在特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场（现称为特内里费北部机场）相撞，事故造成583人死亡，是航空历史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难，泛美1736航班中的335名乘客遇难，61人幸存。
在大雾弥漫的机场唯一跑道上，费尔德赫伊曾·范赞滕在没有起飞许可的情况下起飞，撞上了泛美飞机的顶部，该飞机在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的机组人员已经知道泛美航空在跑道上滑行，但是他们认为它已经离开了跑道，大雾导致机组无法目视确认。费尔德赫伊曾·范赞滕的行为是被许多其他因素所导致的，包括与空中交通管制的沟通困难（口音和非标准用词）；他错误地认为他已经获得了起飞许可，可事实上他只获得了离场许可，而管制塔台则认为荷航机组仍按照指示在跑道上等待。特内里费岛空难的消息传出后，荷航高管人员尝试找费尔德赫伊曾·范赞滕领导调查，结果才意识到他卷入了事故。
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进化稳定对策（evolutionarily stable strategy，ESS），也称宜斯策略。是一种博弈论的策略，当种群采用了一种对策后，其他策略在自然选择的压力下都无法侵入这个种群。是进化博弈论的核心概念。它是由约翰·梅纳德·史密斯和乔治·普莱斯在1973年提出，是行为生态学、进化心理学、数学博弈论和经济学中的重要概念，并在人类学，哲学和经济学、政治学等其他领域得到应用。 进化稳定对策是纳什均衡的一个特例。
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丁口为中国清朝人口的计算单位，为人丁与女口的合称。
丁即人丁；指的是16岁－60岁的男子、口则指女口；指的是妇女或15岁以下男子。清朝入关除华南地区，人丁须交丁银，并奉派服徭役；女口则全免。不过华南地区如浙江、福建、广东、江西等省区女口仍须纳食盐税，因此女口又称为食盐粮口。
18世纪初，清政府实行摊丁入地，丁口所缴纳银按纳粮户实占地亩数量计算征收, 称为田额；至此丁口不再成为征税的派征单位，不过仍为户政计算单位。1740年之后，中国清朝实行保甲户口统计法，丁口亦正式成为统计户政时的人口计算单位。
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