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阿伦施泰因行政区（Regierungsbezirk Allenstein）是1905年至1945年普鲁士东普鲁士省的一个行政区。地区首府是阿伦施泰因（今奥尔什丁）。今天该区域是波兰瓦尔米亚-马祖里省的一部分。
阿伦施泰因行政区于1905年11月1日成立，分割自1815年成立的两个原始行政区——贡宾嫩和哥尼斯堡行政区，作为东普鲁士南部的第三个行政区。它包括前普鲁士公国的南部；阿伦施泰因和勒瑟尔地区的土地曾属于瓦尔米亚亲王主教辖区，于1772年被普鲁士吞并。1920年，东普鲁士公民投票中，所有阿伦施泰因地区加上奥列茨克（Oletzko）是阿伦施泰因公民投票选区的一部分，在1920年的东普鲁士公投中，超过97%的选民投票支持留在德国。
1945年，根据波茨坦会议的决议，东普鲁士被波兰人民共和国和苏联（加里宁格勒州）瓜分，阿伦施泰因行政区被解散。
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铜罐驿站位于重庆市九龙坡区铜罐驿镇，是成渝铁路上的车站，离重庆站44公里，离成都站460公里。车站于1952年随成渝铁路建成通车，当时站内设有5条股道。在1960年川黔铁路通车前，原綦江铁路至大渡口的矿石等物资经过猫儿沱港过江后在本站上岸转运。1969年车站修建至西永的西铜便线，车站亦随之扩建，到发线增加至7条，货场内设有3条装卸线85。西铜便线于1970年3月完工316。2012年起利用原原铜西便线改建兴珞铁路工程开工，于2014年6月30日通车。2015年8月，作为渝贵铁路引入重庆枢纽货车线工程的一部分，车站至兴珞铁路陶家场区间建成二线。
车站为成都铁路局兴隆场车站管辖的四等站，目前办理客货运业务，客运每日有一对往来重庆和内江的慢车停靠；货运办理整车货物到发，主要到发品为化肥，不办理散堆装货物、鲜活货物发送、到达。铜罐驿当地盛产的柑橘及罐头、果酒等衍生产品亦曾通过铁路运输。未来成渝铁路重庆至江津区间将实施增建二线工程，本站作为中间站之一届时将停靠重庆至江津的市郊列车
，并将重建客运站房。2022年9月30日，铜罐驿和石场区间二线的新铜罐驿隧道贯通。
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局部均衡理论（Partial Equilibrium Theory），又称为局部均衡分析（Partial Equilibrium Analysis）。是假定该市场的活动对其他市场很少有影响或者几乎没有影响的情况下，单个（或部分）市场供给与价格之间的均衡状态。
阿尔弗雷德·马歇尔于1920年创立了局部均衡理论。他假设单一商品市场规模足够小，以至于消费者对单一商品变动影响甚微，可以视为无影响。并且，商品市场的小规模也使得一种商品的价格变化对其他商品的价格影响很小，几乎不存在商品间的互补效应或替代效应。因此可以认为商品的价格变化不影响其他商品的价格变动。例如：在对小麦市场供求变化进行分析时，假定小麦市场基本独立于诸如玉米、大豆等相关市场。
局部均衡的分析方法属于一种经济分析方法。即假设其他条件不变，一定时间段内某个变量对有其他相关经济变量的影响的分析方法。在局部均衡理论中体现为假设单个市场的变动对其他市场很少有影响或没有影响，在此基础上分析供求曲线的关系与变化。
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