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汪克尔于1921年加入德国纳粹党，当时他信服于该党的理念。自1930年代起，他担任希特拉青年团巴登地区的大管区指导者（gauleiter），并追随纳粹党的左翼分子格里哥·斯特拉瑟（Gregor Strasser），甚至曾于1928年参见希特勒。1932年由于跟巴登地区另一位大管区指导者罗伯特·伟格纳（Robert Wagner）意见相左，他选择退党离开。1933年由于伟格纳的贪污案他无端被卷入，并被关入牢笼六个月，最后经威廉·科普勒（Wilhelm Keppler，希特勒的经济援助者）从中斡旋而被释放。
第二次世界大战期间，汪克尔在帝国航空部工作，专门替飞机和鱼雷等武器开发油封与旋转阀门。德国战败之后，他被同盟军收押了数月，他的实验室被法国占领军强行关闭，并禁止再做任何工作。战后他受到专门制造机械密封零件的格茨公司（Goetze AG）聘请，并允许位于林道的自家房子里进行技术研究工作。后来，他在NSU公司（全名为NSU Motorenwerke AG，1969年被福斯集团收购，并与Auto Union合并成现今的奥迪汽车公司）领导新式引擎的开发工作，并于1957年2月1日成功开发出原型机DKM 54（DKM为德文Drehkolbenmotor的缩写），首先获得美国柯蒂斯-莱特公司的许可证。
1960年元月19日汪克尔在德国工程师学会（Verein Deutscher Ingenieure）的会议上，向世人公开发表这具新的无活塞回转型引擎。同年，NSU车厂将开发代号KKM 250的无活塞回转型引擎搭载在NSU Prinz车款上试验，从此之后汪克尔引擎变成了无活塞回转型引擎的同义词。1963年NSU车厂发表出世界上第一部搭载汪克尔引擎的量产车「NSU Spider」，并于翌年正式投产。值得注意的是1967年8月推出的NSU Ro80，搭载的双转子汪克尔引擎可榨出115匹马力，并于隔年获得德国年度风云车的奖项。在日本，马自达汽车成功地解决了「恶魔的爪痕」（chatter marks，转子在运转时对缸壁造成的严重刮伤）问题，其中最著名的车款包括RX-7和RX-8。
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WHO将17个被忽略的热带疾病放在优先顺序。这些疾病在149个国家非常常见，影响着超过14亿人（包括超过5亿儿童），每年花费发展中经济体几十亿美元。在2013年，被忽略的热带疾病造成了142,000人死亡—相比1990年的204,000人死亡已有减少。在这17个优先的被忽略的热带疾病中，有两个是完全根除的目标：龙线虫病（2015年）和雅司病（2020年）；有四个是在2020年前根除的目标：致盲性沙眼、非洲人类锥虫病、痲疯病和淋巴丝虫病。
在WHO, CDC和一些传染性疾病专家中有一些关于究竟哪些疾病应被分类于被忽略的热带疾病的分歧。 Feasey，一个被忽略的热带疾病的研究者，认为13个被忽略的热带疾病尤为突出：
* 布如里氏溃疡 (Buruli ulcer)
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珠江三角洲地区环线高速公路，简称珠三角环线高速，中国国家高速公路网编号为G94，是中国国家高速公路网编制下的五大地区环线之一，起点位于广东省深圳市龙华区民乐立交，现有规划终点位于广东省珠海市香洲区港珠澳大桥粤港界，接港珠澳大桥香港连接路，于2018年10月24日全线通车。
2014年12月31日通车的肇花高速全程作为G94的一部分。
2012年12月29日二期通车的江肇高速全程作为G94的一部分。
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