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更新于 2026-10-09

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本地区发展较早的聚落有蔴荳、东势角等,在日治期初期的官方地图上已有记载。

国道1号又称「中山高速公路」,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,经过本地区中部略偏西,并在北部边界外缘与省道台84线(东西向快速公路-北门玉井线)交会处设有下营系统交流道。最近的一般交流道在北侧是县道172号交会处的新营交流道;南侧是县道176号交会处的麻豆交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。

省道台84线又称「东西向快速公路-北门玉井线」,经过本地区半部边界地带,并在北部边界外缘与国道1号交会处设有下营系统交流道。本地区西行最近的交流道是省道台19线交会处的学甲交流道,由此可快速前往北门区的蚵寮地区,并止于省道台61线(西部滨海快速公路)北门交流道;东行最近的交流道为省道台19甲线交会处的麻豆交流道,由此可快速前往官田区西南端、官田区南部/善化区东北部交界地带、国道3号官田系统交流道、大内区、玉井区等地。

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王友端,字汝仁,一字月川,安徽婺源(今属江西省)人。清朝政治人物,官至浙江布政使,死于太平军攻破杭州之役。

王友端为道光二十七年(1847年)丁未科进士,咸丰二年(1852年)授户部主事,历迁员外郎、郎中。咸丰五年(1855年)出任浙江粮道。咸丰九年(1859年),代理浙江布政使。咸丰十年(1860年),太平军准备进攻浙江,友端对巡抚罗遵殿建议道:「皖边军弱,湖州空虚,请速备广德。」结果遵殿到情势危急时才派兵,为时已晚。太平军长驱直入,至杭州城下,友端又建议在涌金门、清波门修筑壕沟,为犄角之势,不被罗遵殿采纳。太平军以穴道攻城,友端悬赏三千,招募敢死队缒城攻击,因遇雨火器不燃而败。临死前,在衣衿上自书「浙江布政使王友端」八字。朝廷追赠骑都尉世职,谥贞介。《清史稿》有传。

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ク词法被认为本来是用言的连体形后接名词「あく」而成、这个「あく」只在「あくがる」(心从本来的处所(あく)离开(かる)的意思、即现代日语的的「あこがれる(憧憬)」)中被发现、但被推定为表示「こと」「ところ」的形式名词。奈良时代以前的日语中、作为特色的是,不支持母音连続的发音习惯、如果用言后接名词「あく」、连続的母音将会变成融合后的样子。于是,若是将融合了的状态视作活用词尾,将会产生相当的不一致性、但如果以名词「あく」考虑的话、除了一个例外,可以全部统一说明。

* 四段活用动词「いふ」、并非未然形+「く」、而是连体形「いふ」+「あく」而成「いはく」ipu + aku → ipuaku → ipaku

* サ変活用动词「する」、并非终止形+「らく」、连体形「する」+「あく」而成「すらく」suru + aku → suruaku → suraku

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