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因此，在曼海姆待了半年后，施密特又加入了刚刚崭露头角的协会联赛（第五级）俱乐部、同时也是家乡球队的海登海姆。在他加盟的首个赛季，海登海姆便以第二名的成绩升入巴登-符腾堡高级联赛。之后，施密特还被任命为队长效力了多三个赛季，并帮助球队将每季成绩都稳定在前五名，直至他于2006-07赛季末退役。
施密特曾入选德国20岁以下国家足球队参加1993年在澳大利亚举行的世界青年锦标赛。他在赛事中曾出场过一次，在分组赛第二场德国以2-2战平加纳的比赛中替补卡斯滕·扬克尔出场，但德国队在第一阶段就被淘汰出局。
2007年9月17日，随着海登海姆原主教练迪特·梅克勒（Dieter Märkle）被解雇，施密特最初接任临时主教练职位，并获得了一份期至冬歇期的合同。然而在他的领导下，俱乐部广获成功，所以他获得了更长时间的执教。在施密特上任的首个赛季中，他取得了第四名的成绩，足以升入此时因设立全国性德丙联赛而降格为第四级的南部地区联赛。接下来一个赛季，海登海姆再夺得南部地区联赛冠军，顺利升入德丙。2010年夏天，施密特开始在科隆体育学院接受为期一年的德国足协足球教练培训课程。在此期间，他与海登海姆的合同于2011年3月被提前延长至2015年夏季。施密特带领海登海姆连续五年征战德丙，每季都以积分榜上半区的成绩完赛，之后他们在2013-14赛季提前三轮夺得德丙冠军并升入德乙，俱乐部亦随之将其合同延长至2020年6月。该合同于2018年10月再次续签三年，至2023年届满。至2019-20赛季，海登海姆以第三名身份获得了参加升降级附加赛的资格，却在对阵云达不来梅的两回合较量中因客场进球制劣势而无缘升级。在2021-22赛季第九轮过后，施密特与海登海姆再将合同延长至2027年夏季。至此，在任十四年的的施密特已成为德国职业足球界任期最长的主教练。
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世纪大桥是继美洲大桥之后第二条跨越巴拿马运河的主要公路通道，虽然在米拉弗洛瑞斯（Miraflores）和加通（Gatún）船闸建筑内部也有一些小型的服务性桥梁，但这些桥梁只能在闸门关闭时使用，且容量有限。
世纪大桥位于美洲大桥以北1，在距离巴拿马城1的佩德罗·米格尔（Pedro Miguel）船闸和帕拉伊索附近，跨越Culebra Cut（又称：盖拉德水道）。一段新建公路通过大桥连接了运河西岸的Arraiján和东岸的塞罗帕塔康（Cerro Patacón），显著缓解了美洲大桥的交通拥堵。
1962年通车的美洲大桥，曾经是巴拿马运河上唯一的公路通道，起初，该桥每天的车流量大约是9,500辆，但随着时间推移，到2004年，这座大桥的日车流量已达到35,000辆。由于美洲大桥已成为泛美公路的一个主要瓶颈，因此，巴拿马公共工程部于2000年10月进行了运河第二通道的招标。
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张自忠路站是一个位于中国北京市东城区交道口街道、景山街道、北新桥街道、东四街道交界，东四北大街、张自忠路、东四十条交叉口，属于北京地铁5号线的地铁车站，车站色调为米黄色。
该站位于平安大街（张自忠路、东四十条）与东四北大街交汇处，因张自忠路得名。
该站为地下车站，岛式站台设计，站厅内立有张自忠的半身像，同时也设置了抗战主题青铜浮雕《台儿庄战役》。
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