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1940年代末，洛杉矶国际机场（时称Mines起降场）准备进行跑道延长工程。然而，塞普尔维达大道就在跑道前方，扩建工程在很大程度上受阻。最初，大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向，于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工，1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似，首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例，故被普遍认为是一大创举。
多年来，驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修，并于2012年将灯光系统换型为LED灯。
由于尾气堆积，隧道会定期关闭进行清洁工作。
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《圣冠传说》（拉丁语：Sacra Corona）是一部2001年的匈牙利历史剧情片，由匈牙利政府出资拍摄，庆祝立国一千年。影片背景设置于11世纪的阿帕德王朝，讲述了拉斯洛一世、盖萨一世和他们的堂兄弟所罗门等匈牙利历史人物的故事。义大利演员法兰高·尼路也于此片中演出。
影片参考了大量历史资料，比如《拉斯洛王行传》显然就是电影的主要参考来源，这本行传明确记载了莫耀罗战役时期所发生的历史事件以及因战役产生的后续影响，此片也以同样的方式来描述拉斯洛王的英雄事迹。
影片讲述匈牙利开国国王伊斯特芬去世后，继任者登基与其后王位争夺的纷扰世局：杀戮征战、尔虞我诈的政治谋略、乱世之中的儿女情长... 匈牙利最后终成欧陆举足轻重的统一王国。
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墨丘利号列车的车厢在纽约中央铁路公司位于美国印第安纳州Beech Grove, Indiana的工厂制造。1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。 此次测试线路总长度约320公里，最高速度达150千米/小时。 位于餐厅车和休闲车之间的两节软座车为1936年7月初增加。
的火车设计作品中的机车部分十分引人注目，以至于有些人甚至完全忽视了他设计的客车车厢部分。牵引墨丘利号列车的蒸汽机车通过整流罩实现流线型车体，将包括汽笛、管道在内的许多外露部件包裹在整流罩内部，但驱动轮是外露的。
墨丘利号列车的机车每侧的驱动轮处各设有3个50瓦灯泡和两个15瓦灯泡（可能是白炽灯），能够在夜晚展示出迷人的灯光效果。 墨丘利号列车的车轴使用滚柱轴承，这使得运营速度可达130千米/小时，但也使刹车变得更为困难。 尽管运营速度限制在130千米/小时以内，但有资料称最高速度可达160千米/小时。
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