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1953年,由于经营理念和投标决定上分歧,通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系,正式涉足干线柴油机车的市场。1954年,通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成,这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车,这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成,每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车,因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机,机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验,其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机,“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
1954年至1959年间,这组柴油机车由通用电气公司租借予伊利铁路,以750号机车的名义在霍内尔(Hornell)至马里恩(Marion)之间投入试运行,机车在这段时间的运行里程超过一百万英里,为柴油机和电传动系统的改进累积了大量经验,为后继的U25B型柴油机车乃至整个“通用”系列柴油机车奠定了技术基础。机车完成试运行后返回通用电气公司的伊利工厂进行改造,改装功率增大至2000马力的FVBL-12T型柴油机,UM20B型柴油机车因而得名,其中“U”代表“通用”系列(Universal Series)、“M”代表改良型(Modified)、“20”代表单节功率为2000马力、“B”代表机车轴式为Bo-Bo。而从机车上拆下来的旧柴油机则用作进一步的试验,其中一台柴油机被送往库珀贝西默公司位于俄亥俄州弗农山的工厂。完成改造后的机车于1959年10月21日售予联合太平洋铁路,四节机车分别获得620、620B、621、621B的编号,这组柴油机车一直服役到1963年,才被新一代的U50型柴油机车取代。
除此之外,通用电气公司授权澳洲戈尼南公司生产的新南威尔士43型柴油机车,其车体和传动装置也是以UM20B型柴油机车作为基础。
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亮黄红菇体形中等,其菌盖呈蛋黄色,直径为4–10厘米(1.5–4英寸)。其菌盖亦略带粘性,且这种真菌经常在树下生长,因此树叶等杂物不时会粘在其菌盖上。在成熟的亮黄红菇标本中,菌盖中央都会凹陷,而剩余部份则会皱起,并且呈半脱皮状。其菌柄呈白色,高度为4–10厘米(1.5–4英寸),厚1–2厘米,并且相当坚固。其菌褶呈苍白赭色。这种真菌的所有部份经碰伤或老化后都会变成深灰色。这种真菌的气味为果香。孢子印呈浅赭色,而椭圆形疣状孢子的大小则约为9.5 x 8微米。可供食用的,但气味刺鼻的黄白红菇则类似这种真菌,但有著一个较为暗淡的黄色菌盖。
亮黄红菇主要于夏季和秋季在欧洲和北美出现,并且经常在桦树和杨树下生长。这种真菌的适居生境为潮湿或附近有池塘及湖泊的地方,且荒地和沼泽也是这种真菌的适居地。有时候,这种真菌的也会在干燥的地方出现。
亮黄红菇并没有毒,因此可供食用。除此以外,来自欧洲及北美的这种真菌均有著淡淡的味道,适合成为食物,并且有时候会被视为一种美食。
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路之淦(8月15日),浙江余杭人,满洲国政治人物。
路之淦于1919年毕业于复旦大学。九一八事变爆发后,马占山出任黑龙江省政府主席,路之淦曾担任其机要秘书。满洲国成立后,历任黑龙江省公署秘书长、海伦县县长、双城县县长等职。1937年,任满洲国内务局财务科科长,并兼任参事官。1938年8月,出任吉林市市长。1942年11月起,担任吉林省民生厅厅长。1945年5月,升任三江省省长。
1945年8月满洲国灭亡后,路之淦在逃往依兰县的途中被苏联红军俘获。次年8月15日,在佳木斯市抗战胜利一周年大会上被公审,并被当场枪决。
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