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冥河狸藻（学名：Utricularia stygia），又称北极狸藻，为狸藻属贴水生食虫植物。其种加词“stygia”来源于拉丁文“Styx”，意为“永久的笼罩在黑暗中，与冥界接壤的河流”，指其生长于昏暗的地方。冥河狸藻分布于北欧及北美。1987年，戈兰·托尔（Göran Thor）最先发表了冥河狸藻的描述，但其描述非拉丁文而被视为无效。一年后，戈兰·托尔发表了该物种的有效描述。冥河狸藻与赭白狸藻（U. ochroleuca）的区别在于其捕虫囊内表面微小的四裂腺体，特别是这些腺体的臂角彼此分离。戈兰·托尔在研究瑞典的狸藻时曾指出这种区分仅使用于近似物种的鉴定。巴里·赖斯和彼得·泰勒也已考虑如何将该方法应用于世界各地的其他种群上。
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* 投资信托，投资于其它公司的投资工具。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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