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* 1968年 - 自东京大学退职，并成为国际基督教大学教授。
* 『近代欧州経済史序说』 时潮社, 1944年／改订版「近代欧州経済史入门」, 1996年
* 『近代资本主义の系谱』 学生书房, 1947年
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* 2011年（平成23年）3月11日 - 东北地方太平洋近海发生严重地震，地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施，松岩也是23个被冲毁的铁路车站之一。
* 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建。
* 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线，不再作为铁路站。
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L3/35轻型坦克投入西班牙内战和意大利军对苏联和北非的战事，1937年抗战爆发，中国国民政府大量向意大利订购L3/35，原因是L3/35价格低廉而意大利又有大批现货供应，编入国军第200师各战车连当中，随即参与兰封和昆仑关战役和第一次入缅作战，在缅甸战场上的L3/35以被击毁4辆的代价支援国军攻下叶达西，第2日又攻下南阳车站和周边地区，战斗中又攻破一个日军炮兵阵地，掳获日军火炮一门和文件弹药，但实战中L3/35的各种缺点表现出来，例如在野外行驶2至3日即故障，而当发动机过热时出力会减少，故要低速行车，有时一小时祇能行走一公里，发动机不单很耗燃料而且当发动机一旦熄火后又很难再起动，L3/35因装甲薄弱，一旦中弹往往车毁人亡，故国军的L3/35伤亡也很重。
* 在1934年便购入18辆，1937年中日战争爆发后更是大量购入有94辆。1938年编入了机械化第200师第1149团、第1150团，在装甲连分别与英国维克斯6吨坦克、苏联T-26坦克混编。1938年参加兰封会战，带队的邱清泉评价：“意大利菲亚特战车，素质极坏...”
* Kingdom of Hungary
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