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4-乙基甲苯（分子式：12）是一种无色液体。4-乙基甲苯是乙基甲苯的三种同分异构体之一，另外两个同分异构体是3-乙基甲苯和2-乙基甲苯，这些都是无色液体，用于聚苯乙烯的生产。
CH3C6H5 + C2H4 → CH3C6H4C2H5
在典型的酸催化下，这一反应得到2-乙基甲苯，3-乙基甲苯和4-乙基甲苯的混合物。使用修改后的沸石催化剂，烷基化反应具有4-乙基甲苯的选择性。
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因人工湖并非活水，水质不佳以及矮墙设计，东海湖约有20年未纪录到两栖动物上岸及无水鸟栖息。2006年文建会补助了东海大学实施「校园放牧」公共艺术计划，拆除沿岸围墙与人工设施，后因经费不足，仅完成三分之一工程。拆掉部份矮墙的东海湖，却因为散热快及水质流动，让栖息的生物种类变得多样起来，翠鸟及贡德氏赤蛙也再度出现。在2009年4月25日，东海大学举办了「东海湖拆墙铺沙活动」，由建筑系老师彭康健主导，邀请学校师生和民众一起接续未完成的工程，约有200多人参加，改善东海湖的自然地貌。2012年，彭康健再次组成团队，规划串起东海校园三公里生态步道。
2020年5月，东海大学展开产学合作发展AI技术，由工学院院长张嘉修带领8名工学院跨域教师，建立「智慧永续循环经济」教学与研究团队，以东海湖为示范场域，计划3年运用智慧科技优化水质与环境。同年10月，和YouTube频道「黄小四生活点滴」合作，清理湖里的外来物种。
2022年，东海大学利用暑假期间，将整个东海湖的水抽干，进行除草，配合东大溪的整治施作引流工程，让未来的东海湖能够更加活化。
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祁东站是衡柳铁路位于湖南省衡阳市祁东县双桥镇林星村的一个车站，2013年12月28日随衡柳铁路一同投入使用。该车站建筑面积5980平方米，是广州铁路集团管辖的一个三等站，距衡阳东站73公里，距柳州站425公里。
祁东站在湘桂铁路扩能改造工程的规划中曾被称为祁东南站，2013年1月8日起定名为祁东站，原湘桂铁路祁东站则更名为祁东北站。
2013年12月28日，祁东站正式投入使用，由桂林开往北京西的G530次列车成为当天在祁东站停靠的首班列车，该列车同时也是广西首班高速动车组列车。当天在祁东站停靠的还有包括K22、K538在内的另外9班列车，次日另外15班列车开始停靠新祁东站。从祁东至衡阳的时间也因高铁列车的开通而缩短至30分钟。现时，在祁东站停靠的列车已增至22对。
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