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妙法林建于1934年，由安南（今越南）华侨侯妙音出资，转逢和尚弟子苏志忍筹备兴建，是一座具有闽南特色的、由菜姑住持的佛堂。
抗日战争期间，福建省各界抗敌后援会厦门分会曾利用佛教斋会于此开展抗日宣传、募捐支前等爱国活动。1946年4月抗战结束后，中共闽中厦门工作委员会（简称厦门工委）在妙法林正式成立，许集美任工委书记，郑种植、施能鹤为工委委员。工委隶属中共泉州中心县委，妙法林是工委的秘密据点，翌年初工委机关所辖联络站被国民党当局破坏，故撤离妙法林。1948年初，工委机关再次迁回本址，开展地下革命活动，直至厦门被解放军占领。
从抗战胜利至1949年十月的四年间，中共闽中厦门工委在全市共建立5个党总支、21个党支部，发展中共党员300余名，建立了大量革命联络站。工委曾开展群众运动、“统战”工作，并支援游击战争，配合解放军占领厦门，这些活动的开展都与妙法林有直接或间接的关系。此外，妙法林还是第二次国共内战期间中共泉州中心县委、中共海澄工委设在厦门的秘密交通站。
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龙门站（Lung Mun Stop），前名红楼站，散石湾站，是香港轻铁的车站之一，代号030，属单程车票第1收费区（屯门码头方向属首个单程车票第1收费区的月台），共有2个月台，共有3条轻铁路线途经此站，此站为龙门站周边地区居民提供服务，设有行人天桥横过龙门路到达龙门居。
本站最初名为红楼站（但本站与青山红楼 距离达1公里），「龙门站」本来是现今青云站的名称；轻铁第一轮车站改名时改称散石湾站（1989年2月5日起生效，其时已有龙门路，但龙门居尚未兴建），而在第二轮改名（2003年8月1日）才改为现在的车站名称。
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第一次伊松佐河之役（First Battle of the Isonzo）发生于1915年6月23日至7月7日，在意大利伊松佐河附近爆发, 当时二十万名意军先发动进攻, 试图驱逐驻守在伊松佐河和附近山区的十万名奥匈帝国军队, 但意军的炮火未能充份掩护意军, 令在高地的奥军成功守住防线。
1915年5月23日，意大利王国向奥匈帝国宣战。意军统帅部计划在北部交通不便的阿尔卑斯山区实施防御，而在距塞尔维亚较近且利于进攻的东部边境向伊松佐河地区发动大规模进攻。奥军因主力部队陷于俄国战场，决定在义大利方向实施防御，重点防御伊松佐河地区。战前，奥军控制伊松佐河所有渡口和东岸的巴因西扎高地及卡尔索高地，并在托尔明诺和戈里齐亚筑有坚固的桥头阵地。
5月23日～6月22日，意军经边境作战击退伊松佐河西岸的奥军；6月23日发动战役，企图夺占的里雅斯特。总参谋长路易吉·卡多尔纳指挥意第2、第3集团军（19个师近20万人），分三路进攻伊松佐河东岸奥军阵地：左路攻击托尔明诺和蒙特内罗山，切断戈里齐亚至维也纳的铁路线，阻击奥军援兵；中路主攻戈里齐亚桥头阵地；右路进攻卡尔索高地，切断海岸铁路线。同时，意海军封锁的里雅斯特的海上交通。奥军斯韦托扎尔·博罗埃维奇指挥13个师约10万人，坚守东岸的要塞和高地。意军强渡伊松佐河后，向奥军阵地发起全面突击。奥军凭险据守，以猛烈的火力和顽强的反冲击击退意军多次强攻。7月7日，意军进攻受挫。
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