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本疾病最早于1924年由纽约西奈山医院的伊曼纽·利柏曼(Emanuel Libman)以及本洁明·萨克斯(Benjamin Sacks)所描述。与抗磷脂综合征相关的利-萨二氏心内膜炎则至1985年才首度提及。
患者的心室和心房表面常出现由纤维蛋白、中性粒细胞、淋巴细胞,以及组织球所构成的赘生物。通常影响二尖瓣。本疾病很少出现严重的瓣膜失能,且病灶鲜少造成栓塞。
其病理学与非细菌性心内膜炎类似,但多了点状坏死及苏木精小体,心脏部分出现后者仅在本疾病可见。
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SU-100驱逐战车(СУ-100),是由苏联所研制的驱逐战车,目的为取代苏联原有的SU-85驱逐战车。主要活跃于二次大战末期,战争结束后也于苏联与其盟国中服役多年。
1944年,随著德军虎式、豹式等重型战车的投入,苏联原有的SU-85驱逐战车不仅无法对德军重型战车形成有效打击,其火力甚至落后于升级过后的苏联主力战车T-34/85,完全不敷使用,因此苏军开始寻求更强大的火力支援车辆。
1944年二月到三月间,新型车的设计在苏联首席火砲设计师Lev Gorlitsky的监督下,在位于叶卡捷琳堡的联合重工-乌拉尔机械厂(OMZ,Uralmash)展开。这个被称为『Object 138』的SU-100原型以后期型的T-34(以T-34/85为主)底盘为基座,对一连串不同型号的100mm火砲进行密集的测评与试装,最后由苏联第九兵工厂的火砲设计师费奥多尔·彼得罗夫(Fyodor Fyodorovich Petrov)所设计的D-10S型战车砲脱颖而出,1944年9月开始进行量产。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上,持续服役至今。
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