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由于在使用黑奴的形态的差距，到今天为止上下南方的界线仍旧可以从两地的非裔美国人占总人口百分比看得到。英语中的Black Belt原来指的是阿拉巴马州适合种植棉花的黑土带，如今更一般被理解为黑人地带——黑人人口比例较高的地区。相比之下，上南方一开始就较少使用黑奴。
另外，深南部的印第安人势力强大（主要有「开化五族」，即切罗基族、克里族、塞米诺尔族、乔克托族和奇克索族）足以令拓荒者却步。直到19世纪初期的泪之旅以前棉花种植仍然未能形成热潮（又称为「阿拉巴马热潮」）。在上南方，特别是田纳西和肯塔基，类似的拓殖—对抗情境在18世纪晚期已经出现。
上南方与大西洋沿岸平原南部和棉花带的差别经常形成地区紧张和州内冲突。例如在18世纪末叶，南北卡罗莱纳的内陆人口超过了沿海较富裕、较古老，社会地位较高的一群，导致类似在北卡爆发的抗规之战（War of the Regulation）之类的武装冲突发生。类似的情况在后来也出现在西部的州份，例如，北阿拉巴马的白人居民来自田纳西上南方地区，而南部是棉花的主要产地。在美国内战时期上南方就以反邦联闻名。维吉尼亚州的西部加入联邦，成为西维吉尼亚州。肯塔基和密苏里留在联邦但内部出现了分裂。东田纳西、北阿拉巴马和北乔治亚也有强烈的亲联邦情绪。
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内罗毕－马拉巴标准轨铁路（Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway，简称内马铁路）是一条连接肯尼亚首都内罗毕和马拉巴的标准轨铁路，在边界与乌干达接壤。根据东非铁路总体规划，内马铁路最终将与乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和刚果民主共和国东部的其他标准轨铁路连接起来。
内马铁路计划投资7000亿肯尼亚先令（约70亿美元），目前正在分段建设中。其中内罗毕到奈瓦沙段已于2019年10月16日建成通车，接下来计划建设奈瓦沙到基苏木、基苏木到马拉巴段，
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香港自成为英国殖民地之后，大部分政府文书都以英文为主。
香港教育界及大专学生从1970年起开始争取香港人最常用的中文成为法定语文。香港政府于是在1971年成立公事上使用中文问题研究委员会，并最终给予中文与英文同等的法定地位。
1974年，政府动议的《法定语文条例》生效后，中文获立为法定语文的一种，政府与公众的往来可使用中文或英文。1987年起则进一步规定所有法例都必须以中英文制定和颁布。
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