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安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫是一位苏联飞机设计师。
图波列夫生于俄罗斯帝国特维尔省普斯托马佐沃，从小就对飞行非常感兴趣，因此他进入鲍曼莫斯科国立技术大学上大学，他的毕业论文的内容是关于“基于风洞试验的水上飞机设计的经验”。他毕业于1918年6月11日。1918年10月30日他与尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基一起创办了一个研究所，这就是后来著名的中央空气动力学研究所。
1921年1月中央空气动力学研究所开始设计其第一架飞机图波列夫ANT-1。早在1911年图波列夫就已经绘制了这架飞机的基本结构。1925年图波列夫设计了世界上第一架双引擎、全金属轰炸机图波列夫TB-1轰炸机。1930年代著名的机型有图波列夫ANT-9、图波列夫ANT-20和图波列夫ANT-25。图25因其远程功能在国际上也很著称。
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1935年，埃尔福特-宾得斯列本军用机场启用，并在二战后成为苏联空军的军事基地。1956年，东德汉莎航空接管了机场，并将其转变为民用航空用途。1963年，东德汉莎航空被并入国际航空。机场首先开办的定期航线有柏林-舍讷费尔德、德累斯顿、黑灵斯多夫和巴尔特等境内城市。然而东德政府在经历了第二次石油危机后于1980年4月10日后开始逐步调整这些航线。随后国际航空所开办的定期航线仅剩下布达佩斯、瓦尔纳、布尔加斯和波普拉德。苏联的俄罗斯航空也曾短暂开通前往莫斯科和列宁格勒的航班，但其后因持续亏损而被迫停航。
德国统一后，埃尔福特机场于1990年10月3日恢复了前往柏林-泰格尔和法兰克福的定期航线。在随后的几年中，机场先后得到了一座带有空桥的全新终端设施（B航站楼）、塔台和空中管制技术。与此同时，起降跑道得到了延伸，全新的滑行道和封闭式的停机坪也相继建成，并且还创建了大型机库和一些货运站。
自1998年以来，机场还通过埃尔福特-宾得斯列本入口实现与国家高速公路网的连接。
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维勒福莱（Villefollet，vilfɔlɛ）是法国德塞夫勒省的一个市镇，属于尼奥尔区。
（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区德塞夫勒省，该省份为法国西部内陆省份，北起曼恩-卢瓦尔省，西接旺代省，南至夏朗德省和滨海夏朗德省，东临维埃纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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