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车站站房共有上下两层,二层候车室面积2200余平方米,设有600个座位。金州站站场分为客运车站和运转场两部分。其中客场分为上行和下行两部分,1站台为丹大快铁去往丹东方向列车停靠,2站台为丹大快铁往大连方向列车停靠,3站台为沈大铁路去往沈阳方向列车停靠
;上行客场位于运转长东侧,设有4、5站台,有沈大铁路往大连方向列车停靠。上行客场与站房间设有长147米的地道连接。
金州站运转场规模二级五场,分别为上行到达场(Ⅱ场)、上行编组场(Ⅳ场),下行到达场(Ⅰ场)、下行编组场(Ⅲ场)和下行直通场(Ⅴ场)。
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洛克威大道车站(Rockaway Avenue station)是纽约地铁IRT新地段线的一个地铁站,位于布鲁克林布朗斯维尔洛克威大道及利沃尼亚大道交界,设有2号线(仅繁忙时段停站)、3号线(任何时候停站(深夜除外))、4号线(仅深夜停站)与5号线(仅繁忙时段停站)列车服务。
此站于1920年11月22日作为IRT东公园道线由犹提卡大道车站到朱尼乌斯街车站的延长线启用,设有两个侧式月台和两条轨道。两条轨道中央预留了轨道空间但从来没有铺设轨道。
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1898年与路易丝·梅勒(Luise Mehler)结婚,有4个孩子。威廉·维恩的表弟马克斯·维恩(Max Wien)是高频电子技术的先驱。
在国家物理工程研究所,维恩与路德维希·霍尔伯恩(Ludwig Holborn)一起研究用勒沙特列(Le Chatelier)温度计测量高温的方法,同时对热动力学进行理论研究,尤其是热辐射的定律。1893年,维恩提出波长随温度改变的定律,后来被称为维恩位移定律。
1894年他发表了一篇关于辐射的温度和熵的论文,将温度和熵的概念扩展到了真空中的辐射,在这篇论文中,他定义了一种能够完全吸收所有辐射的理想物体,并称之为黑体。1896年他又发表了维恩近似,给出了这种确定黑体辐射的关系式,提供了描述和测量高温的新方法。现在它被证明仅适用于短波,但维恩的研究使得普朗克能够用量子物理学方法解决热平衡中的辐射问题。维恩也因为这一研究成果获得了1911年的诺贝尔物理学奖。
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