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2019年1月5日运行图调整后，沪宁-宁安高速动车组列车进行多处调整，分别为：增开上海—安庆G7060/7061次列车0.5对、芜湖—上海G7228/7225次列车0.5对；上海—南京G7064次延伸至芜湖站终到、始发，车次调整为G7226/7227次；上海—芜湖G7272/7273次和芜湖—上海虹桥G7150/7147次延伸至安庆站终到、始发。

2019年4月10日运行图调整后，上海虹桥～池州增开G7168/7169 G7170/7167次列车1对，这是池州站自2014年12月以来再次迎来始发进沪列车，亦是池州站开通以来第一趟始发进沪高铁。

2020年7月1日合杭高铁开通运营后，上海～芜湖G7282/7283 G7284/7281次运行区段调整为上海～宣城。

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京都-大津站（这个大津站位于现在的京阪电气铁道京津线琵琶湖滨大津站附近的位置）之间的铁路全通之前，是京都-大谷间开业时设置的车站。在选定路线时，当时还没有穿过东山和逢坂山的隧道的开凿技术，而且如果直接越过东山的话会产生陡坡（之后在这条路线上开业的京阪京津线产生了与碓冰峠基本相同的66.7帕米尔坡度），所以从京都现在开始的奈良线路线南下到稻荷站后，向东绕过稻荷山的山脚。

车站就在逢坂山隧道的西侧，蝉丸神社附近，相对式站台2面2线，有1条中线。上下线之间的联系是通过跨线桥进行的。

明治初期，在京都-大津（后的琵琶湖浜大津）间铁路开业前一年的1879年（明治12年）8月的京都-大谷间开业时开设，1921年（大正10年）8月废止。车站遗址和逢坂山隧道坑口一起还留有一段时间，从京阪京津线的电车内可以看到，现在已经埋在名神高速公路的填土里了。另外，在太平洋战争中，有一则轶闻是在旧隧道内作为飞机零件工厂使用的。现在剩下的东侧的入口也盖上了盖子，其中京都大学设置了地震仪进行观测。

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《希望英语》（原名《希望-英语杂志》，Outlook），是中国中央电视台科教频道的双语（中英）节目，原在中央电视台第二套节目播放，后随着科教频道的开播转到科教频道播出。内容涵盖生活的方方面面，将英语学习融入轻松的节目中，受到不少学生的喜爱。但随着科教频道的改版，该节目现已暂停播出。

该节目也承办每年举行一次的希望之星英语风采大赛，借助于中央电视台的强势平台以及中国日益高涨的学说英语热情，已成为中国青少年学生和英语爱好者关注的焦点。每年大赛的获奖选手都会成为网络上议论的焦点。

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