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正德初年，历官震南佥事。与御史张璞、副使晁必登抵制镇守太监梁裕，梁裕弹劾三人，全部下诏狱，张璞被拷打致死。此后，乾清宫火灾，盛应期得以复职。历官陕西右布政使，擢右副都御史，巡抚四川，任内讨平天全六番招讨使高文林。正德十四年（1519年）因丁忧归里。
嘉靖二年（1523年）起故官，巡抚江西。宸濠之乱后，江西满目疮痍，盛应期奏免杂税数十万，并请留转输南京米粮四十七万、银二十万，赈济饥民。次年，进兵部右侍郎，总督两广军务。御史许中弹劾应期暴虐，御史郑洛书又劾应期贿结权贵。应期已迁工部侍郎，引疾去官。
嘉靖六年（1527年），黄河决堤，流入沛县之北的庙道口，淤积泥沙数十里，运河不能行，侍郎章拯不能治。尚书胡世宁、詹事霍韬、佥事江良材建议在昭阳湖之东另开漕渠，为长久之计。随即按御史吴仲之言召章拯还，即家拜盛应期为右都御史，前往治理。盛应期开挖新河，从昭阳湖东北到留城口。未成撤职，后来遇赦，复官致仕卒。应期罢官后三十年，新河由朱衡接续完成。
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1934年的11月11日，微风号首次投入定期商业营运，担当内布拉斯加州林肯（经奥马哈）至密苏里州堪萨斯城的20/21次旅客列车，由林肯开往堪萨斯城的20次列车于上午7时30分出发，下午12时55分到达堪萨斯城；由堪萨斯城开往林肯的21次列车于下午2时30分出发，晚上7时55分到达林肯，比以往由蒸汽机车牵引的列车缩短了约1小时50分钟。快捷舒适的微风号经常一票难求，因应上座率长期居高不下，伯灵顿铁路很快又订购了一节定员40人的座席客车（525），微风号于1935年6月扩编为4节编组，使列车载客量增加至112人。微风号列车运用效率高、燃料费用低、维修简便的种种优势，使其名正言顺的成为了伯灵顿铁路的摇钱树；微风号的燃料成本仅为每英里3.9美分，而蒸汽机车则为每英里13.8美分，而包括检修成本和人力成本在内总营运费用方面，微风号为每英里34美分，蒸汽机车则为每英里64美分。微风号投入营运首年就实现了97,000美元盈利，并且仅用了二十个月就收回了当初购置列车的投资。
1936年11月10日，随着双子城微风号（Twin Cities Zephyr）、马克·吐温微风号（Mark Twain Zephyr）、丹佛微风号（Denver Zephyr）等一系列流线型客车投入服务，为了方便区别于伯灵顿铁路的其他微风系列列车，微风号在投入服务一周年当天正式更名为先锋者微风号（Pioneer Zephyr）。1938年6月，伯灵顿铁路增购的一节40座餐车座席合造车（500）被编入先锋者微风号，并将1935年增加的40座座席客车转配至双子城微风号上，同时又将原20座座席行李合造车（505）改造为行李车，以满足不断增长的行包快运业务。此时，先锋者微风号设有72个普通座席、12个瞭望厅座席和8个餐车座席，餐车的加入使得该列车能够为旅客提供较全面的正餐服务。1938年10月24日，先锋者微风号改为运行于圣路易斯和堪萨斯城之间，至1939年5月2日恢复原来的路线。1940年至1942年间，先锋者微风号多次被调往不同的路线服务，包括沃斯堡至休斯顿、圣路易斯至堪萨斯城、圣路易斯至伯灵顿、林肯至麦库克等路线。
1948年7月1日至10月4日，为了纪念芝加哥第一条铁路（加利纳和芝加哥联合铁路）建成通车一百周年，全国最大的38家铁路公司在密歇根湖畔的伯纳姆公园举行了盛大的芝加哥铁路展览会，微风号列车亦一度暂时停运并参与展览。1948年11月14日，伯灵顿铁路进行旅客列车运行图调整，先锋者微风号列车改为用于沃斯堡至休斯顿的城际列车服务。1949年4月29日，先锋者微风号列车行驶途中与侵入线路的混凝土搅拌机械相撞。由于列车需时在奥罗拉机厂进行修理，因此未能参加第二季度芝加哥铁路展览会的开幕，原本属于先锋者微风号的展台位置则由马克·吐温微风号列车（9902）补上。1949年8月27日，完成修复的先锋者微风号赶及在展览会闭幕前夕回到芝加哥，为芝加哥铁路展览会画上完满的句号。1949年10月16日，先锋者微风号被派往科罗拉多州丹佛至怀俄明州夏延之间营运；至1950年10月18日后又改为伊利诺伊州盖尔斯堡至密苏里州圣约瑟夫。1960年3月20日，先锋者微风号列车终于回到最初的路线——从内布拉斯加州林肯开往密苏里州堪萨斯城，完成了列车生涯的最后一次商业营运。至此，先锋者微风号投入营运二十五年以来已经行驶了超过320万英里（515万公里）。
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长喙兀鹫（学名：Gyps indicus）是鹰科下的一种兀鹫。与常见的欧亚兀鹫（G. fulvus）有密切的亲缘关系。近年因用于动物的止痛药双氯芬酸钠的广泛流传，令不少活动于南亚的兀鹫出现肾衰竭，目前牠们均面临灭绝危机。
长喙兀鹫是一种标准的兀鹫，有一个无毛的秃头，非常阔的翅膀及短尾。较欧亚兀鹫小及轻，一般体重为5.5至6.3公斤，体长约80至100厘米，翼展205至229厘米长。 与欧亚兀鹫相比，长喙兀鹫的体型较轻盈，覆羽也较短身。欧亚兀鹫常见的白色头部短毛也缺乏。
长喙兀鹫于印度及巴基斯坦东南部的大树及峭壁上繁殖，组成松散的群落。大部分成员均为留鸟。分布于其东南部的种群，曾一度被看成是长喙兀鹫的一个亚种，但目前已被重新划分为新物种——细嘴兀鹫（Gyps tenuirostris）。现时仍有不少地方统一称这两种鸟为长喙兀鹫。
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