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1967年，古城路站主体结构施工基本完成。1969年10月1日，北京地铁一期工程全线建成通车。1971年11月7日，试运营区段由北京站至玉泉路延长到古城路站，列车在停靠古城路站后继续向北行驶，并通过古城联络线到达地面后折返，列车运行的电话闭塞点设在古城洞口。由于洞口的折返线距古城路站1.2公里，列车到达后还需通过电话与车站联系，不能及时控制洞口道岔，致使折返作业难以在8分钟内完成，运行图的最小间隔限被制在8分钟，影响了全线的运输能力，1973年4月23日，地铁运营区段延长至苹果园站，古城路站不再作为线路终点。128
2006年，北京地铁1号线AFC系统设备改造工程进入实施阶段，但古城路站主体为单层双跨结构，仅在东西两端设有两宽度不足10米的端头厅，无法满足AFC系统的空间需求；此外，车站站台面积仅有约560平方米，随着1号线西段客流逐年增长，原有的站台已不能满足客流疏散的需要。2006年5月6日，古城路站改扩建工程正式开工。该工程通过侧墙开洞将两站台外扩，同时在站台外侧修建南北2个售检票厅和4个新出入口。改造工程历时1年半，2008年2月1日，古城路站新站厅和出入口正式启用，未在工程中拆除的部分出入口封闭停用。459
为了配合苹果园交通枢纽建设，2020年4月17日起运营结束后1号线苹果园站进行封闭改造，古城站改为1号线临时终点站。
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云梦站，位于中华人民共和国湖北省孝感市云梦县，是汉丹铁路上的火车站，建于1960年，由武汉铁路局汉西车务段管辖。
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* 和音：张伟文、天蒙光（黎明）、陈美凤、谭锡禧、李小梅
《不可推搪》是一张图案唱片，由陈永明监制，收录了歌曲〈不可推搪〉的混音版本及3首黎明主唱的旧曲，以迷你专辑形式推出。
综合各界的评论，〈不可推搪〉的曲风跟黎明以往主唱的歌曲有分别，而填词人古倩敏所写的歌词亦跟她以往的作品风格不同。黎明认为这首歌在唱功方面跟早前推出的〈夏日烧着了〉有点相似，两首都是轻快的歌曲，与其他歌曲有明显不同，他认为改变歌路是新的尝试，且认为身为艺人一定要不断进步，而歌曲的音乐短片亦应有像样的变化，不可墨守成规。
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