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* 1968年8月28日：第一次车站改善工程竣工。
* 2013年12月：旧站舍拆卸及新站舍重建工程开始。
: 松山市（IY10）－土桥（IY25）－土居田（IY26）
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新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited，简称ATL）成立于1999年，是一家锂离子电池制造商，总部位于香港。属下有三家全资子公司，分别位于东莞南城区、东莞松山湖科技产业园区和福建省宁德市。新能源科技是致力于可充式锂离子电池的电芯、封装和系统整合的研发、生产和营销的高新科技企业。
1999年，ATL由SAE Magnetics (HK) LTd（TDK下属企业）的执行总裁梁少康投资建设，同时从SAE抽出了陈棠华担任ATL首任总裁，抽调SAE第一位中国大陆总监曾毓群为ATL首任执行副总（ATL现任总裁）。同年，东莞新能源电子科技有限公司成立。
2002年和2004年，ATL的磷酸铁锂电池研发和EV电池研发项目分别启动。2005年6月1日，日本TDK以1亿美元（107亿日元）全资收购新能源科技。2006年，东莞新能源科技有限公司成立。2007年，ATL入选《福布斯》杂志中国最具发展潜力的100家中小企业，排名第13位。2008年3月，ATL在中国大陆投资的第三家全资子公司宁德新能源科技有限公司成立。2009年11月，ATL参与投资的北京普莱德新能源电池科技有限公司建成。2010年，获中国教育部批准设立ATL企业博士后工作站。2011年，ATL在青海成立青海时代新能源科技有限公司。
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同步建设延长、交里互通立交连接线7.715公里，采用二级公路标准，其中延长互通立交连接线长4.798公里，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；交里互通立交连接线长2.917公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
全线共设桥梁42300.33米/174座（双幅），占路线总长的28.3%。其中特大桥2361.5米/2座，大桥37219.39米/133座，中桥2719.44米/39座，涵洞170道，桥隧比为38.3%。全线共设3个服务区、6个匝道收费站。
* 2016年6月23日，陕西省交通建设集团发布延黄高速公路工程勘察设计招标公告。
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