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万寿路为台湾桃园市的重要干道之一，东接新北市新庄区丹凤，穿越龟山区回龙、岭顶山区及市区到桃园区，全长11公里，共分为一到三段。

一段前半段为台1线与台1甲线共线处，一段后半段单独隶属为台1甲线，二段起点到长寿路交岔处又为台1线与台1甲线共线处，二段后半段又单独隶属为台1甲线经过龟山市区，进入桃园区则为三段，终点为与重庆街直角转弯处。（桃园临时车站前）

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DKZ15型、DKZ34型共有116组696辆，所有列车两端拥有紧急出口，每节车厢共4对车门，配属于宋家庄停车场、万柳车辆段和五路停车场。

DKZ15型是10号线一期工程的运营车型，于2007年生产，车头为天蓝色涂装，并喷涂红色“北京”字样（大修更新车改为白色“北京”字样，大小与DKZ34型第二批的相同）；侧面为银灰色涂装；车头两侧还有北京奥运会标志（大修更新车则被撤去）；在8号线列车尚未到达前，部分列车曾在8号线运营。

DKZ34型列车共两批，分别于2011年和2013年生产，外观与DKZ15型无异，但车头两侧没有北京奥运会标志；这两批列车两端的“北京”字样均为白色，第一批的字号与DKZ15型的等大，第二批的则较小。

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齐高帝临崩时，令萧晃跟随萧赜，特意吩咐萧赜放处萧晃以在近蕃，切勿命令他远出。永明元年（483年），齐武帝迁萧晃为南徐州刺史、竟陵王萧子良为南兖州刺史，以萧晃为使持节、都督南徐兖二州诸军事、镇军将军、南徐州刺史。其后入朝为散骑常侍，中书监。诸王在京都，唯置捉刀左右四十人。但是萧晃深爱武士服饰，由徐州回京城时，私载数百人军仗返回都城，为禁司所察觉，投弃他的私载于江水之中。萧赜禁止诸王收藏私人军仗，听闻后大怒，要将萧晃正法。豫章王萧嶷于齐武帝萧赜御前稽首流涕曰：「晃罪诚不足宥。陛下当忆先朝念白象。」「白象」是萧晃的小字。萧赜亦因而垂泣。又因齐高帝病笃时，常劝诫萧赜以宋氏为鉴。刘宋如非骨肉相残，其他世族岂能有机可乘，命令萧赜深戒手足相残。所以萧赜最终无异议。然而萧晃亦不见得亲宠。当时评论者皆认为萧赜比魏文帝优胜，却逊于汉明帝。

再加萧晃为镇军将军，转为丹阳尹，常侍、如过去一样为将军。又为侍中、护军将军，如过去一样为镇军。又进号为车骑将军，如过去一样为侍中。给油络车，鼓吹一部。萧晃于永明八年（490年）薨，当时三十一岁。赐东园秘器，朝服一具，衣一袭。赠开府仪同三司。

齐武帝萧赜曾驾幸钟山，萧晃跟从圣驾，以马槊刺道路边的枯蘖，齐武帝令左右数人拔去，银缠皆卷聚，而马槊不能拔出。乃令萧晃复驰马拔马槊，马槊便应手而去。每次远州呈献骏马，齐高帝辄令萧晃于华林中调试这些骏马。萧道成常曰：「此我家任城（即三国时代曹操之子任城威王曹彰）也。」萧赜因缘于此意，故以「威王」为谥。

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