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103街车站（103rd Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿上西城Manhattan Valley内103街及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。
此站作为原初地铁的一部分，设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道不营运。 南行慢车轨道被视为「BB1」而北行被视为「BB4」，「BB」的订立沿百老汇-第七大道线由96街到242街的链化用途。虽然中央轨道不能停靠103街车站，但仍拥有编号「M」。这些编号一般来说几乎从来不用。
此站是此线最南端的三线铁路车站。车站南方设有道岔将快线轨道引到任一慢线轨道，以便列车跨过由IRT莱诺克斯大道线汇入的轨道。103街下方设有双重快车轨道服务路线南部并弯向东形成IRT莱诺克斯大道线。路线于此站下方转离百老汇直接前往104街。莱诺克斯大道线设有一个位于北行月台中央的紧急出口。
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《日本书纪》中记载，新罗投降后，三韩剩下的两个国家（百济、高句丽）相继归于大和王权统治。因为这只是一场对新罗的战争，所以有时也被称为新罗征伐。 《古事记》中提到了新罗和百济的亡国，但没有记载高句丽的反应，也没有出现“三韩”二字。 在吉川弘文馆的《国史大辞典》中，它被列为“新罗征讨说话”名称下的项目。 然而，这三韩指的是马韩（后被百济控制）、弁韩（后续发展为任那和伽倻）和辰韩（其中之斯卢部落后发展为新罗政权），因此有人认为大和王权只控制了朝鲜半岛南部，而不包括高句丽。
以下内容概略节录自《日本书纪》之相关内容。
199年，仲哀天皇和神功皇后前往位在傩县的橿日宫，同时进行讨伐熊袭之行动。在那里，神功皇后透过附身「接收」到来自神灵的告知。神谕显示他们应去攻击拥有宝藏的新罗，而不是熊袭。然而，仲哀天皇爬上高山并望向大海，表示看不到如此国家，并不愿信从神谕。而后，仲哀天皇讨伐熊袭但败退；《天书》记载他被熊袭方面射出的箭击中。200年，仲哀天皇逝世于橿日宫。神功皇后随后表示这是因为没有听从神谕所致。
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小林永濯（こばやしえいたく）天保14年三月廿三（1843年4月22日） - 明治23年（1890年）5月27日）江戸时代末至明治时代初的浮世绘画师、胶彩画家。
狩野永悳的弟子。名徳直又名徳宣，俗称秀次郎，号“鲜斎永濯”，又号永跃、永瑞、霞堂、永洲、梦鱼、梅花堂。日本桥鱼市场新场的鱼批发商三浦屋吉三郎之子。据说生来因体弱多病而有不触碰鱼的洁癖，只喜欢画笔。安政2年（1855年）他13歳时，师从中桥狩野家的狩野永悳学习狩野派绘画，认名徳宣，得号永濯又号永瑞。
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