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* 1966年：《老夫子与大蕃薯》，饰演娘娘腔的色狼经理陆云庭；
* 1959年：「华声唱片公司」的《姊妹碑》，钟云山、崔妙芝、梅欣、邓碧红及李锦帆。
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德国联邦铁路403型电联车（DB-Baureihe 403）是德国联邦铁路于1970年代推出的高速电联车，共有三列，每列四节车厢，是现在城际特快列车的前身。本型车最初以城际列车服务为主，1980年代则投入汉莎航空的德航机场快车服务。由于端面特殊的造型，本型车被暱称为「唐老鸭」或「大白鲨」。本型车设计速度达时速220公里（这也是测试时的最高速度），但在德国联邦铁路的服务中最高速度被限制在每小时200公里。
在103型高速电力机车投入服务后，德国联邦铁路（DB）邀请铁路制造厂提出能以时速200公里行驶高速电联车（Elektro Triebwagen）的设计，并将以这些电联车行驶在未来城际列车路网上。1970年5月24日，DB决定订购三组原型车，并请不同西德公司共同制造：林克-霍夫曼-布什车辆厂制造六辆驾驶车（形式403.0）、梅塞史密特制造三辆客车（形式404.0）和三辆餐车（形式404.1）。转向架交由MAN制造，而电力设备则分别由AEG、勃朗-包维利股份公司，和西门子公司制造。本型车为全动轴设计，并和同时期研发的英铁APT列车（先进旅客列车）一样有有倾斜装置。本型车共有三列12辆，每列车由一辆驾驶车、一辆客车、一辆餐车，和一辆驾驶车组成，编成如下：
* EMU 1：403 001 + 404 001 + 404 101 + 403 002
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自1917至1934年间，中央委员会由于讨论政治问题，更像是一个议会。但是由于中央内部许多委员对斯大林的反对声音时有产生，最终导致斯大林在苏共十七大与十八大之间（1934至1939年）发动了大清洗运动。因此直至斯大林死前，苏共中央的地位基本被无视。
斯大林死后，苏联进入了一段时期的集体领导制，并因此重启了中央委员会使其发挥作用。1957年，中央委员会反对了主席团（即政治局）提出的罢免赫鲁晓夫的决议。赫鲁晓夫在朱可夫元帅的协助下，得到了中央委员会的支持，并将对手指为反党集团。七年后的1964年，苏共中央在勃列日涅夫的授意下通过了罢免赫鲁晓夫的决议。
1985年3月的选举，改革派的戈尔巴乔夫当选为新的苏共中央总书记。这是苏共中央一次具有里程碑意义的决定。在1991年八·一九事件后，中央委员会在戈尔巴乔夫辞去苏共中央总书记一职后解散。
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