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朝外三条是北京市朝阳区的一条胡同，已拆毁。
朝外三条位于朝阳区和朝外街道西部。胡同呈南北走向，北起朝阳门外大街，南到净住胡同与盛管南巷相衔接，胡同中间与朝外四条相交。胡同西侧和朝外二条平行。胡同长200米，宽3米。胡同铺有沥青路面，为非机动车道和人行道。
朝外三条成路于清朝，于1970年改建。胡同内原有一座喇嘛庙（该庙早已圮毁，遗址无存），故曾名“喇嘛寺”。朝阳门外大街南侧共有四条南北向的胡同，自西向东依次排列，该胡同是第三条，故1966年定名“朝外三条”。朝外三条两侧多为破旧平房民宅。历史上，朝外三条曾经是一个小市场。到1990年代初，朝外三条两侧仅存一些居委会开办的便民商店，个体户经营的小商店，以及一个摩托车修理铺。该胡同的绿化只有居民家庭院散植的零星树木。朝外三条北口通多条公共电车、公共汽车。该胡同现已拆毁，原址现为丰联广场。
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郑敦允，字芝泉，湖南长沙人。清朝嘉庆、道光年间官员，官至襄阳知府。任内尽力防治水患，卒于官。他修筑的堤坝被称为“郑公堤”，至今尚存。
郑敦允于嘉庆十九年（1814年）中进士，选庶吉士，散馆授刑部主事，迁员外郎。道光八年（1828年），出任湖北襄阳知府，上任后，处理诉讼，打击盗匪，颇有政绩。
当时汉江侵蚀樊城，毁坏民居，敦允筹划修筑石堤四百余丈，历经二年而建成。次年，汉水大涨，樊城得以保全。而襄阳城地势较高，每遇旱情，饮水灌溉颇为艰难，敦允颁行筒车式，令民众仿制。之后，敦允调署武昌，水灾又袭樊城，大堤损毁，敦允坚持请求回任守修。襄阳百姓步行三百里，迎接其返回。敦允到达后，准备在堤上增筑小堤以防护堤根，并赈济灾民，组织河工。敦允本人日夜巡视，工程未完而染病，不久即卒，入祀当地名宦祠。《清史稿》将其列入《循吏传》。
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2021年5月1日，杭衢铁路首条隧道胡家1号顺利贯通。
2022年5月22日，上跨金千铁路、G330国道、南浦溪的跨金千铁路特大桥连续梁上浇筑完成，连续梁顺利合龙。6月8日，杭衢铁路开始无砟轨道施工。7月5日，杭衢铁路最长隧道天池山隧道全线贯通。7月19日，杭衢铁路常山江特大桥连续梁在九景衢铁路上方转身实现精准对接，全线唯一转体连续梁顺利完成转体施工。10月20日，杭衢铁路进入无砟轨道全面施工阶段。11月5日，杭衢铁路全线跨度最大、结构技术最复杂、单体工程量最大的桥梁工程，常山江特大桥矮塔斜拉桥顺利合龙。11月30日，新安江特大桥顺利合龙。
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