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2008年6月4日，陕西省交通建设集团发布《壶口至雷家角高速公路路基桥隧工程施工、施工监理招标资格预审公告》，共划分为施工标段27个、监理标段8个。9月17日，确定并公布了各标段的中标单位。12月3日，补充发布了苇子湾至甘草段路基桥隧工程施工、监理招标资格预审公告，增加施工标段3个、监理标段1个。2009年3月23日，确定并公布了各中标单位。

2009年，国家发改委以《关于青岛至兰州国家高速公路陕西段项目可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕1320号）批复；7月6日，中华人民共和国交通运输部以交公路发〔2009〕586号文批复了壶口至雷家角高速公路的初步设计，批复设计总概算为138.87亿元人民币。

2010年11月4日，陕西省人民政府以陕政函〔2010〕184号文件批复同意壶口至雷家角高速公路收取车辆通行费。11月10日，壶口至雷家角高速公路全线建成通车。2012年12月16日，项目水土保持设施通过竣工验收。2014年4月13日，项目通过陕西省交通运输厅组织的竣工验收。

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省道台3线（南云路、集山路二段）俗称「内山公路」，是台北至屏东的平面干道，大致以北北西—南南东走向转北北东—南南西走向经过由本地区西部边界外不远处，并于西邻社寮西南部与国道3号竹山交流道连络道相接。由该道路向北北西转北可前往名间、南投、草屯、雾峰等地；向南南西可前往竹山市区、林内、斗六、古坑等地。

省道台3丙线（集山路一段）是竹山水底寮至集集林尾的干道，大致以西南西—东北东走向到达本地区西部边界中央偏北后，转东南再转东沿边界行一小段路后，因边界线南移而入境，其后转东南经后埔子聚落后转东南东再转东北东蜿蜒而行，其后转北于本地区北部边界近最东侧处出境。由该道路向西南西转南微东再转西南可前往社寮地区中部偏西南并止于省道台3线路口；向北可前往林尾并止于县道152号旧线路口。

乡道投100线（产业运输大道）是竹山交流道至凸鼻子（实际终点在龟子头）的道路，大致以西南—东北走向由本地区西部边界北侧入境后，绕大弯转东南微南，其后转东南东再转东南经路桥跨越省道台3丙线后，转东南东进入小岭隧道并出境。由该道向西南可前往社寮北部、香员脚东南端、社寮西南部并止于国道3号竹山交流道连络道路口；向东南东出隧道后可前往大坵园北部、番子寮北部、龟子头北部及东北部并止于乡道投58线浊水溪玉峰大桥下。

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